Prova Yamaha YXZ1000R

Ragazzi grazie ad un mio compagno di merende e pilota di side by side domenica pomeriggio ho avuto l'onore di provare questa iena di mezzo marchiata dai tre diapason ovvero YAMAHA YXZ 1000 R

Tra gli Utv provati sicuramente è quello che piu' mi ha colpito in quanto sembra subito di essere in feeling con il mezzo: sedile, volante ,e capacita' di veduta anteriore a dir poco prefetta.
Dopo i miei primi inceppamenti con il cambio , che ricordo è di tipo meccanico (niente cinghia FINALMENTE) con frizione a pedale, la guida diventa subito elettrizzante e sembra di aver sotto un prototipo di WRC
Prova veloce anche perche il terreno era veramente pericoloso per quelle gomme ed avevo paura di finire in qualche sabbia mobile visto la scarsa visibilita' ma comunque mi ha davvero impressionato per la estrema elasticita' del motore accompagnta da un telaio veramente spettacolare!
che dire...? tanta roba veramente!!!!

alcuni dati:

Tipo di motoreMotore a tre cilindri in linea DOHC da 998 cc raffreddato a liquido; 12 valvole
Alesaggio x Corsa80,0 mm x 66,2 mm
Rapporto di compressione11.3: 1
Consegna di carburanteYamaha Fuel Injection (YFI); tre corpi farfallati Mikuni® da 41 mm
AccensioneTCI: accensione controllata da transistor
TrasmissioneFrizione a piede manuale; Sequenziale a 5 velocità con retromarcia
Trasmissione finaleA comando; Differenziale di bloccaggio a 3 vie; selezionabile 2WD e 4WD con bloccaggio diff;

www.yamahamotorsports.com/pure-sport-side-by-side/models/yxz...



ciaoooooooooooooo

Sicuramente al top per innovazione e qualità sei un fortunato perchè dalle mie parti ancora non ce ne sono, ma quando capiterà...

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altrimenti in Italia, i quad sarebbero destinati pressochè all'estizione.

resterà un mezzo per soli, veri temerari.

ovviamente non saranno mai la stessa cosa, ma sopratutto le stesse sensazioni.

ciaoooooooooooooooooooooooooooooo

concordo assolutamente.. per me quad for ever !
ho avuto un pensierino ma quando si gira alla fine quelli con le macchinine devono sempre rinunciare a passaggi tecnici in cui io mi diverto tantissimo e senza non sarebbe la stessa cosa...
inoltre la velocita' a me non interessa proprio anzi sono piu' per un'andatura "fotografica"!
ciaooooooooooooo

... dalla foto si vede la soddisfazione del tester perdiana !!!! ;-)

Risp[etto ai soliti .. il mezzo e' realmente maneggevole ??/

ma ti diro'.. il mezzo e' molto maneggevole rispetto a quello che ho provato Rzr, Maverik, Z8 , Commander, questo a mio viso è il migliore e il cambio di tipo automobilistico è davvero superlativo. All'inizio sembra un po' "strano" ma poi ti ci abitui alla fine è come una macchina!( anzi meglio perche' è tipo tip tronic) . il problema rimane negli ingombri: in molti passaggi sei fregato anche se non ai livelli del Maverik X3 e cmq quello che proprio non mi piace è che non vedi mai il muso!! praticamente vai ad "occhio" cosa che mi fa venire i brividi solo a pensarci perche con un mezzo che supera i 25mila andare ad occhio in un bosco di robinie vicino a un fiume.... bhe la vedo discutibile!
sbaglio?

purosangueOFFROAD, 1/20/2018 1:05 AM:

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ma ti diro'.. il mezzo e' molto maneggevole rispetto a quello che ho provato Rzr, Maverik, Z8 , Commander, questo a mio viso è il migliore e il cambio di tipo automobilistico è davvero superlativo. All'inizio sembra un po' "strano" ma poi ti ci abitui alla fine è come una macchina!( anzi meglio perche' è tipo tip tronic) . il problema rimane negli ingombri: in molti passaggi sei fregato anche se non ai livelli del Maverik X3 e cmq quello che proprio non mi piace è che non vedi mai il muso!! praticamente vai ad "occhio" cosa che mi fa venire i brividi solo a pensarci perche con un mezzo che supera i 25mila andare ad occhio in un bosco di robinie vicino a un fiume.... bhe la vedo discutibile!
sbaglio?

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Assolutamente no!!!! caro teto ... ;-)

Sicuramente pero', un side by side, rende la vita molto piu' comoda al pilota .....

nel tecnico o sottobosco ha molti piu' limiti di un ATV ma .... normalmente consente ad utenti automobilistici di affrontare percorsi con maggiore sicurezza rispetto ad un quad-atv tradizionale.

Anche con poca abilita'di guida ... un side by side resta stabile .. al contrario di un atv ! ;_)

Comunque, la maneggevolezza e' importante e sinceramente .. con un mezzo cosi' ... anche io vedo il cambio sequenziale come un vantaggio rispetto al CVT ! ;-)