Quale olio??

Quale olio in alternativa al polaris che è introvabile?

voi cosa usate sull' SPM 800??

Qualsiasi olio sintetico, di marca, con gradazione 5W40 (tutto l'anno) o 10W40 (per estati calde).........
P.S.
L'olio Polaris non è introvabile.......se vuoi puoi comprare come ricambio Pure Polaris il "kit tagliando" dedicato per il tuo mezzo, ma all'atto pratico e qualitativo non ti conviene.

Scusa se ne approfitto, ma da quanto ho capito sei piuttosto esperto e conosci molto bene i nostri mezzi.
Quindi il motul 15 W 50 che mi è stato messo al 1° tagliando con l' avvicinarsi della stagione invernale non è proprio il massimo o sbaglio?

Si, in effetti è più estivo e per climi torridi.........anche perchè l'olio raccomandato da Polaris per il motore in questione è uno 0W40.
Il Motul che ti hanno messo è molto buono ed è come gradazione nella fascia alta........se con l'arrivare della stagione fredda, non avrai fatto un altro tagliando, abbi almeno l'accortezza di scaldare bene il motore prima di partire dopo una lunga sosta al freddo......

Non convinto dell' olio che mi hanno messo mi sono procurato l'olio Polaris e un filtro olio nuovo e all'atto dell' acquisto ( da un concessionario diverso da quello dove ho fatto il tagliando ) ho scoperto che mi hanno montato il filtro del 500 che è identico come attacco , ma come mi ha detto il meccanico dove ho acquistato l' olio quello dell' 800 ha uno strato filtrante in più.

Effettivamente li ho confrontati e le differenze sono :

filtro del 500 leggermente più corto e leggermente più piccoli i fori di ingresso olio
filtro dell' 800 più lungo e i fori di ingresso olio leggermente più grossi.
Ora mi sorge una domanda posso aver creato danni girando con un filtro che non è il suo suo? a detta del meccanico del nuovo concessionario non è successo proprio nulla anche perchè ho percorso solo 17 Km, però volevo un parere a chi è più esperto di me e conosce bene l' SPM 800.

ps. ovviamente da oggi cambierò officina.

In teoria con un filtro sbagliato, si varia la portata e la pressione del cicuito dell'olio.........non va bene!
Il mio consiglio è di tornare da chi ti ha fatto il tagliando e farti risarcire o quantomeno farti dare il filtro giusto.........dal momento che ha sbagliato sia l'olio che il filtro, mi pare che il suo non sia stato un gran lavoro.

robbyjimny, 08/09/2008 10.25:

---

In teoria con un filtro sbagliato, si varia la portata e la pressione del cicuito dell'olio.........non va bene!
Il mio consiglio è di tornare da chi ti ha fatto il tagliando e farti risarcire o quantomeno farti dare il filtro giusto.........dal momento che ha sbagliato sia l'olio che il filtro, mi pare che il suo non sia stato un gran lavoro.

---

Quoto

Ormai ho cambiato olio e filtro e quello sbagliato l 'ho già buttato e il concessionario l' ho depennato dalla mia mente per me non esiste più anche perchè secondo me andando a protestare sarebbe finita solo con interminabili discussione.


che dite vado tranquillo? o il motore del mio SPM si è preso una leggera batosta dal filtro errato??

grazie

l'unica differenza è in una portata leggermente inferiore, molti lo usano tranquillamente.

Far male non gli fà male, ma ovviamente, neanche bene !!!!

Non ti preoccupare. Ciaoooooooooooooooooooooooooooo

Grazie ilfero:
dai vari ragionamenti che ho fatto
anche secondo me non dovrebbe essere successo niente
allora riepilogando :

filtro SPM 500 n. 8 fori di portata diametro 5, meno portata
rispetto a quello dell' 800 , ma miglior flusso in fase di filtraggio dal momento che ha uno strato filtrante in meno.

filtro SPM 800 n. 8 fori di portata diametro 6, più portata
rispetto a quello del 500, ma minore flusso in fase di filtraggio
dal momento che ha uno strato filtrante in più.
In conclusione non dovrebbere esserci sostanziali differenze
però come dici tu male non fà però con il suo filtro tutto è come dovrebbe essere.

grazie

eh ma quello che ti interessa è si la portata ma conta molto anche la pressione... si che quello dell'800 ha un strato in più, ma lavora con maggiore pressione...
comunque non sono i 17 km a fargli male... fossero stati 500 è un conto, ma 17 è appena appena incominciato a rodare... vedi di fare in maniera più tranquilla il resto del rodaggio...