SCRAMBLER 500 vs. WOLVERINE 450

ciao a tutti, ho deciso di cambiare quad e di prendermi un 4x4 ma anche abbastanza grintoso stavo quasi per prendermi lo scrambler ma poi ho letto la recensione del wolverine e ne parlano molto bene ma il mio problema è la manutenzione e visto che devo fare un bel pò di km per portarlo dal meccanico è vero che lo scrambler è così inaffidabile? secondo voi il wolverine è meglio anche in termini di prestazioni?

Il Wolverine 450 4x4 2006 yamaha è solo meglio in tutto rispetto allo scrambler.

lo scrambler necessita, se non usato come mezzo da bar, di una manutenzione veramente enorme.

Per il Wolverine possiamo solo riferirci ai mezzi Yamaha, veramente affidabili, ma non credo ci sia qualcuno che attualmente possa postare informazioni riguardo l'affidabilità precisa di questo mezzo.

Un saluto

grazie ilfero ma per manutenzione cosa intendi? le varie scemate? ma è vero che allo scrambler si rompe sempre qualcosa?
yamaha si hai ragione è molto affidabile ma la polaris mi sembra che faccia mezzi più robusti o sbaglio?

Cercherò di risponderti anche se non ho l'esperienza e le basi tecniche de IlFero:per manutenzione si intende tutti gli interventi per mantenere a punto il mezzo..lo Scrambler come problema principale ha l'usura della cinghia e la scarsa guidabilità col passeggero;senza contare tutti i problemi che si verificano a contatto con l'acqua..
Mentre i mezzi Yamaha sono assolutamente più nuovi tecnologicamente e molto affidabili..non saranno esenti da difetti o rotture ma teoricamente sono su un livello qualitativamente maggiore.

Un salutone

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Scritto da: @Rico@ 04/01/2006 16.44
grazie ilfero ma per manutenzione cosa intendi? le varie scemate? ma è vero che allo scrambler si rompe sempre qualcosa?
yamaha si hai ragione è molto affidabile ma la polaris mi sembra che faccia mezzi più robusti o sbaglio?

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Assolutamente no.

La Polaris non fà mezzi + robusti della concorrenza. Semplicemente utilizza per i modelli esistenti tecnologie antiquate.

Il pregio difetto dei Polaris è avere tutto sovradimensionato, ma questo spesso porta ad un usura impressionante se il mezzo viene utilizzate prestazionalmente....

Indi hanno molto più manutenzione degli altri e necessitano di manutenzione frequentissima.

La loro caratteristica di robustezza è vera , ma semplicemente riguardante gli urti contro materiali o strutture deboli o morbide. Tecnicamente i Polaris sono fatti per piegarsi e non per rompersi, in modo che un Falegname del nord america possa ripararli raddrizzando a martellate i pezzi, senza doverli sostituire.

Ma se provi ad usarli dando Gassssss e stressandoli per le prestazioni, ti renderai conto dopo pochi mesi che l'intero mezzo è giunto al collasso, e inizierai un doloroso cammino di sostituzione di quasi tutte le parti del mezzo stesso.

Dire che i Polaris non siano mezzi all'ltezza è come dire che l'HarleyDavidson non sia una motocicletta all'altezza dei tempi moderni. Tecnicamente magari è vero, ma ad alcuni utenti l'Harley piace e non la cambierebbero per nulla al mondo.

Per Moto, Quad e donne ..... Ognuno và dove lo porta il cuore .... la razionalità è un discorso per professionisti e spesso toglie quel bello, che la sensazione pure del guidare un mezzo o amare una donna ti sà dare nella sua semplicità e naturalezza.

Ciaoooooooooooooooooooooooo

grazie ilfero, allora se la situazione è questa mi sa tanto che lo demolisco lo scrambler visto che viaggio su mulattiere piene di pietre e calanchi però non andrebbe bene neanche uno sportivo 2x4 visto che mi trovo spesso e volentieri di fronte a salite ripide, quindi o scrambler o wolverine, quest'ultimo ha la trasmissione post a cardano mentre lo scrambler a catena non è che lo yamaha risulta meno grintoso?

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Scritto da: @Rico@ 04/01/2006 21.28
grazie ilfero, allora se la situazione è questa mi sa tanto che lo demolisco lo scrambler visto che viaggio su mulattiere piene di pietre e calanchi però non andrebbe bene neanche uno sportivo 2x4 visto che mi trovo spesso e volentieri di fronte a salite ripide, quindi o scrambler o wolverine, quest'ultimo ha la trasmissione post a cardano mentre lo scrambler a catena non è che lo yamaha risulta meno grintoso?

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Non credo, in ogni caso bisognerebbe provarlo ... ma il cardano è molto comodo per i quadi e la marcia in fuoristrada.

Certo qualche cavallino lo perdi ... ma credo che con Yamaha mancanze di HP non le abbia mai sentite nessuno !!!

;-))))

però come via di mezzo qual'è il più adatto alla pista wolverine o scrambler?

Entrambi i mezzi non sono stati pensati per la pista, anche se in tanti corrono e si divertono con gli scrambler in pista.
Se prevedi un uso prevalentementi pistaiolo ti consiglierei un mezzo a marce, sicuramente piu leggero e agile.
Sia lo scrambler che il volverine sono mezzi polivalenti ovvero possono fare un po di tutto: dalla pista al fuoristrada estremo...ovvio che in pista sono imparagonabili agli spo rtivi a marce e in fuoristrada estremo magari risentono della mancanza delle ridotte.
Ammetto che con lo scrambler mi sono divertito parecchio e lo rimpiango ma i costi di manutenzioine e sostituzione particolari usurati era diventata insostenibile, a prima vista il volverine sembra adottare soluzioni tecniche migliori e gode della buona fama della casa yamaha.