Singhiozza ad alti regimi

Salve a tutti ho uno sp 500 ho del'12, è un po di tempo che se vado con il gas a manetta dopo un paio di secondi perde giri.....come se mancasse carburante, ho cambiato il filtro benzina, aperto la pompa della benzina e mi è sembrata ok, eventualmente come dovrei pulirla.
Saluti

La pompa della benzina è molto delicata non soffiarla con aria compressa ma pulisci con benzina pulita ed un pennello. Nn soffiarla potresti danneggiare la membrana.
Lascia asciugare e monta.
Controlla la candela come brucia..

ciaooooooooooooooooooooo

tutto puo'essere , ma prova a seguire i consigli che ti hanno dato ;-) .... di solito si risolve cosi';-)

grazie a tutti. La candela è nuova, cambiata da una settimana, per lo sfiato del serbatoio ...non so dove sia ma ho provato tenendo il tappo un pò allentato e il problema non si risolve, quindi non credo sia quello. Provero smontando e pulendo la pompa e il filtro del serbatoio.

Non ti ho chiesto se hai cambiato la.candela ma come brucia:
Guarda di che colore è... è una lastra della carburazione!

Ciao Gianluca un benvenuto anche da parte mia......visto che hai fatto alcune prove:fai anche questa fatti un giro ma il tappo toglilo completamente.
E come dice Purosangue una bella sintesi del colore della candela...è importante!!!!!

CIAO

scusa purosangue, tra materdi e mercoledi smontero la candela e magari chi faccio qualche foto. Per fare un punto: venerdi ho smontato filtro serbatoio che era perfetto, neanche il minimo segno di sporcizia, ho smontato e pulito anche la pompa della benzina, delicatamente con pennello pulito e benzina, sabato mattina giretto di prova e il singhiozzo è rimasto, anzi arriva un po prima.

scusa purosangue, tra materdi e mercoledi smontero la candela e magari chi faccio qualche foto. Per fare un punto: venerdi ho smontato filtro serbatoio che era perfetto, neanche il minimo segno di sporcizia, ho smontato e pulito anche la pompa della benzina, delicatamente con pennello pulito e benzina, sabato mattina giretto di prova e il singhiozzo è rimasto, anzi arriva un po prima.

scusa purosangue, tra materdi e mercoledi smontero la candela e magari chi faccio qualche foto. Per fare un punto: venerdi ho smontato filtro serbatoio che era perfetto, neanche il minimo segno di sporcizia, ho smontato e pulito anche la pompa della benzina, delicatamente con pennello pulito e benzina, sabato mattina giretto di prova e il singhiozzo è rimasto, anzi arriva un po prima.

scusa purosangue, tra materdi e mercoledi smontero la candela e magari chi faccio qualche foto. Per fare un punto: venerdi ho smontato filtro serbatoio che era perfetto, neanche il minimo segno di sporcizia, ho smontato e pulito anche la pompa della benzina, delicatamente con pennello pulito e benzina, sabato mattina giretto di prova e il singhiozzo è rimasto, anzi arriva un po prima.

Ciao Gianluca L'amico Purosangue attende le foto.....Ma per favore evita di ripetere un post per 4 volte rendi solo confusione nella discussione e non ha senso un copia e incolla per capire il problema.

ciaoooo

bene partiamo da una base:
serbatoio e pompa benzina sono ok!
potrebbe essere il carburatore sporco... dalla candela si capisce come brucia : se è nera come il carbone la carburazione è grassa e spiegherebbe il malfunzionamento...
unico neo.. non mi ricordo se sullo smp è come lo scrambler che per cavare una candela devi smontare mezzo quad!
;-)

salve non so che ..zzo ho combinato per mandare 4 volte lo stesso messaggio.
Questa è la foto della candela.....non è proprio a fuoco ma spero che si capisca lo stesso imageshack.com/a/img924/9167/Mzd5GT.jpg

Dai tranquillo capita a tutti di pigiare un tasto sbagliato....tranquillo!!!!

Mentre per la candela per quello che posso vedere a mio avviso sei troppo magro dovresti provare a ingrassare prova svita la vite dell'aria mezzo giro,poi fatti un giro se vedi che migliora dai un altro mezzo giro.
Fai questa prova facci sapere se migliora o peggiora oppure non cambia nulla.

ciaooooo

Concordo ;-)

in tanto un grazie a tutti per la disponibilità.....però non so qual'è la vite che regola il passaggio dell'aria

in tanto un grazie a tutti per la disponibilità.....però non so qual'è la vite che regola il passaggio dell'aria

Fai come la candela mandaci alcune foto del carbutatore su tutti i lati forse cosi risolvialo.

ok domani le posto, in tanto grazie

allego le foto del carburatore......spero che si veda abbastanza
imageshack.com/a/img923/1350/Rq7eCq.jpg
imageshack.com/a/img922/4115/Ozjx1Q.jpg
imageshack.com/a/img924/6154/APYsYx.jpg

ciao Gianluca dalle foto non capisco molto!!!

Facciamo cosi se monti questo tipo di carburatore:MIKUNI BST 40MM

allorta ti mando le foto di dove puoi trovare la vite di tuo interesse.

Se invece monti un altro tipo mandami i dati e vedo se riesco a far qualcosa.

Il carburatore è si un mikuni ma non vedo la scritta BST 40 comunque dalla foto sembra lui.

...la vite su cui agire è la pilota screw?

guarda bene le tre foto:
1)posizione della vite
2)tappo che nasconde la vite
3)vite di registro. il tutto è evidenziato con le frecce nere.

Fabio5656, 6/28/2017 11:33 PM:

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guarda bene le tre foto:
1)posizione della vite
2)tappo che nasconde la vite
3)vite di registro. il tutto è evidenziato con le frecce nere.

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ocio ..... se non la hai mai toccata ... da sola non si muove certo .... ;-)

rimandato tutto a domani.....stavo cercando di svitare il coperchio della vite con la brugola da 1.5 e mi è scivolata sotto il motorino di avviamento e non sono riuscito + a farla saltare fuori. Domani dal ferramenta e poi all'opera