visto che è un mezzo che va chiesto... vi faccio vedere in anteprima dal Canada la strumentazione del Wolverine...
Senza parole...
Motore monocilindrico 450 cm3 raffreddato a liquido e ventola
Sul manubrio al lato dell accelleratore il tasto On-Command per la connessione e disconnessione della trazione integrale,utile in situazioni difficili.
il cambio ad "asta" come le auto,il camabio prevede le marcie:
- Parking
- Retro
- Folle
- Marcia avanti : il mezzo è con il cambio automatico a variatore
Display LCD per la visualizzazzione digitale del chilometraggio e la velocità, spie della marcia inserita e delle luci attive.
Pedana in plastica standard con rinforzi di barre in ferro sotto. comodo per la protezione delle gambe ma forse un pochino scomodo per il passeggiero.
[Modificato da ArgonATV 25/11/2005 22.24]
[Modificato da ilfero 27/11/2005 1.49]