Uscita in fuoristrada con fango

Ciao
Ieri ho effettuato la mia prima uscita in fuoristrada con tanto fango pozze e guadi.
Il mio mezzo è completamente originale e stradalizzato, comprese le gomme, eppure devo essere onesto che mi ha stupito. E' riuscito a fare tutto il percorso, sbandando intraversandosi ma è arrivato alla fine. Solo in una salita si è arenato perchè troppo ripida per le gomme che avevo. Ma mi ha veramente stupito, e non sono un grandissimo quaddista.
Che devo dire in aggiunta?
La kymco ha fatto un mezzo veramente con i contributi, l'unica sua pecca è la larghezza, che tutti dicono ottima per superare quei tratti stretti, ma che a me non piace e che vorrei avere, non dico tantissimo ma almeno 10 cm in più sarebbero ottimali.
Magari nel futuro perfezionamento del kxr si avranno anche queste lievi modifiche.
Nel complesso non posso dire che bel lavoro.
Ciao Federico

Bravo,le uscire in Off sono sempre piacevoli,pero' potevi fare un po' di foto

ieri ho provto la stessa sensazione di stupore!!!
ho fatto la mia prima uscita in fuoristrada in mezzo ai monti, superando dei punti che non avrei mai immaginato di poter fare nemmeno con un mezzo più performante ma con immenso stupore il mio Kymco originale con le gomme di primo equipaggiamento mi ha portato attraverso guadi ,pozze di fango, mulattiere inpantanate, salite ripidissime... una cosa che non riesco nemmeno a descrivere!!!
anche a me, solo in un passaggio mi hanno aiutato trainandomi su per una salita davvero troppo ripida i fangosa (ma un altro ragazzo con il Kymco con le ruote tassellate lo ha superato alla grando).
quindi non posso che dire che nonostante sia "piccolino",
E' UN GRANDE MEZZO!

E' un bel mezzo, purtroppo l'ho cambiato con un outlander. Perchè per la mia stazza si è rilevato troppo picolino, sono 188 per 100 e più chili. Ma per il resto ottimo mezzo veramente valido.
Ciao Federico

ciao!! avete fatto le prove con le ruote stradali...hio messo le gomme tassellate gonfiate a 0.6 bar, raggazzi, vi devo garantire che una buona scorta di fegato permettendo, si fanno cose che ti senti un pirata!!!! comunque chi volesse allargarsi, ci sono i gli assali da 130 per il kymco da POLE POSITION a Broni(PV) ma vi garantisco che con quei assali, sentieri e passaggi stretti, te li scordi...dipende uno dove guida. Io qui a Voghera, rivanazzano salice, codevilla, ci sono dei labirinti che ti perdi, ti diverti, (soprattutto quando ti inseguono i tori...) .
L'han fatto così, e va bene così!!
PS un pinguino che fa l'autostop??....ma daaaaaiii!!!!

Be, Domenica 19 marzo, ho partecipato ad un raduno sui monti di Arezzo. 100 km(100 km veri) con fango(tanto) pietraie, fiumi e pozzanghere, in più si è aggiunta la neve.
Ebbene il mio kxr se l'è fatta tutta senza paura(al contrario di chi lo guidava che più volte ho maledetto la scelta di parteciapre).
Comunque, unico problema individuato, dopo circa 5 ore di odissea i freni che se sollecitati a lungo cominciavano a dare segni di stanchezza.
Che dire ottimo mezzo anche se alla partenza mi guardava tutti con sguardi di compassione, sguardi che ho ricambiato durante il percorso quando ho trovato mezzi più blasonati che arrancavano o si erano fermati per problemi tecnici.

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Scritto da: ibis 22/03/2006 15.51
Be, Domenica 19 marzo, ho partecipato ad un raduno sui monti di Arezzo. 100 km(100 km veri) con fango(tanto) pietraie, fiumi e pozzanghere, in più si è aggiunta la neve.
Ebbene il mio kxr se l'è fatta tutta senza paura(al contrario di chi lo guidava che più volte ho maledetto la scelta di parteciapre).
Comunque, unico problema individuato, dopo circa 5 ore di odissea i freni che se sollecitati a lungo cominciavano a dare segni di stanchezza.
Che dire ottimo mezzo anche se alla partenza mi guardava tutti con sguardi di compassione, sguardi che ho ricambiato durante il percorso quando ho trovato mezzi più blasonati che arrancavano o si erano fermati per problemi tecnici.

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un salutone e come sempre un pensierino .....

ragazzi, guardate che come sopra riportato, il gas lo dà sempre il pilota, e nella maggior parte delle occasioni, questo conta molto di più delle caratteristiche del mezzo stesso.

Ovviamente nelle competizioni, tra piloti professionisti o quasi, quello che conta è solo il mezzo.

Un salutone a tutti !

Ciao
Per quel che riguarda la stabilità del mezzo, penso anch'io che il kxr sia troppo stretto di careggiata, sul veloce e sull'asfalto ad ogni buco pare perdere la traiettoria impostata,
io ho montato quasi subito i distanziali della 3m 6+6 dietro e 4+4 avanti e la musica è cambiata soprattutto su asfalto, poi se sostituisci anche scarico e filtro e togli un dente al pignone il gioco è fatto, faccio sempre gli 80-85 all'ora ma li prende in un attimo.
Io abito ad Ovada (al) e cerco qualche quaddista che abita in zona e ha voglia di divertirsi.
Buone quaddate a tutti.