zoltrax
00martedì 15 marzo 2011 14:12
da dove ?!
Salve ragazzi,
ieri finalmente ho cambiato il mio mezzo e sono passato da kfx 700 a raptor 700 2009 limited edition.
Nel kawa avevo la rotella per alzare/abbassare il minimo comodamente (visto che a me serve alzarlo facendo spettacoli stunt). Ma sul raptor da dove si agisce ?!
Ho provato con quella vite (in allegato) ma non succede nulla.... il che mi sembra strano se l'unica soluzione sia quella di dover tirare il filo dell'acceleratore.
Consigli ?!
Grazie mille in anticipo
Alberto
www.mzrider.it
ilfero
00martedì 15 marzo 2011 15:03
sull'iniezione e' l-unica ....
etienne94
00martedì 15 marzo 2011 16:10
O.o Sono volate tante ......... volo a farti una foto in garage sul mio rapty ! e ti indico la vite !
etienne94
00martedì 15 marzo 2011 16:26
è la vite gigante che vedi chiaramente la devi girare un po per sentire cambiamenti è veramente poco sensibile !
zoltrax
00martedì 15 marzo 2011 18:03
non vedo nulla :(
etienne94
00martedì 15 marzo 2011 20:43
Re:
etienne94, 15/03/2011 16.26:
è la vite gigante che vedi chiaramente la devi girare un po per sentire cambiamenti è veramente poco sensibile !
etienne94
00martedì 15 marzo 2011 20:46
etienne94
00martedì 15 marzo 2011 20:48
zoltrax
00martedì 15 marzo 2011 21:38
perfetto....
Sei stato gentilissimo.
Grazie mille, a buon rendere ;)
etienne94
00mercoledì 16 marzo 2011 23:08
ha funzionato ?
fabry_mhr
00giovedì 17 marzo 2011 00:52
vado in ot aprendo una parentesi: ma facendo stunt con il quad, non era meglio usare un 450 piu leggero e potente?
etienne94
00giovedì 17 marzo 2011 21:13
10 kg di differenza ! potenza medesima anzi magari troppo scorbutica per il 450 :D
zoltrax
00lunedì 21 marzo 2011 08:41
Allora... ha fuzionato si ma... anche avvitando totalmente la vite il minimo non si alza come vorrei. Ora sto usando: vite totalmente avvitata e con il cavo acceleratore leggermente tirato (unico problema di quest'ultimo metodo e' che quando giri il manubrio accelera da solo eheheh). Ad ogni modo e' solo questione di pratica e poi il minimo mi bastera anche senza tirare il cavo.
Ma arrivanto da un kfx con gas rapido... mi ci devo abituare hehehe
il 450 per stunt uhmmmmm...... meglio 700 per mille motivi.... !
PS. vado ot ma... sulla frizione del raptor arrivano dei cavi elettrici. ma roba e' ?! devo cambiare frizione e vorrei capire se posso tranquillamente togliere l'attuale o no.... grazie :)
fabry_mhr
00lunedì 21 marzo 2011 14:48
Re:
zoltrax, 21/03/2011 08.41:
il 450 per stunt uhmmmmm...... meglio 700 per mille motivi.... !
ah... ho visto che la maggior parte che fa stunt con quad usa i 450....
etienne94
00lunedì 21 marzo 2011 18:27
servono per l'accensione elettronica del motorino quando la frizione è tirata puoi accendere il quad quando ha la marcia inserita !
etienne94
00lunedì 21 marzo 2011 18:27
servono per l'accensione elettronica del motorino quando la frizione è tirata puoi accendere il quad quando ha la marcia inserita !
zoltrax
00martedì 22 marzo 2011 13:44
ah.... capito, grazie ;)
450cc li usano si ma tendenzialmente sono automatici...