il big bore è semplicemente il nome tecnico per uno scarico racing più grande ...
aumentando il diametro del collettore di scarico ottiene una pistonata più forte quando dai gas ed un numero di giri maggiore a scapito dell'allungo.
il terminale poi te lo devi fare tu ... ma quello è molto facile da adattare o trovare .,,,,
Difficilmente gli scarichi racing passano dove passano quelli di serie ... troppe curve e seghe mentali condizionano il passaggio del prodotto di serie a scapito della potenza e della riosposta ... ;-)