cerchi....quali?

allora, vi pongo un quesito di natura tecnica....ho intenzione di farmi un doppio treno di gomme, ma x farlo giustamente devo partire con l'acquistare un set di cerchi, sul quale montare in seguito gomme stradali, ora leggendo qua e là caratteristiche differenti in base a scampanature + o - accentuate, mi son sorti alcuni dubbi che ora vi propino....i cerchi scampanati sono omologati? .....sempre su cerchi scampanati posso montare le stesse gomme che monto su originali? .....questo perche quando il treno da off è usurato lo passo stradale x finirlo ....e per non devastare la ciclistica del mio renegade 500, che valori di scampanatura devo chiedere? .....vi ringrazio fin d'ora se riuscirete a dipanare i miei dubbi

Rispondendo alle tue domande, devi sapere che non sono i cerchi ad essere omologati ma le gomme, chiaramente sul libretto sono riportate le misure del mezzo, la larghezza e la lunghezza, quindi l'importante è rimanere entro queste misure per essere in regola con il CDS.
Sui cerchi scampanati puoi montare le gomme originali.
la scampanatura più usata è 4+3 ma può essere maggiore o minore a seconda dell'esigenza.

grazie mille delle info dunque, se prendo una scampanatura di 5,25 dietro e un 4+3 anteriore dici che esagerato per renegade 500? ....intendo per la ciclistica, per l'occhio ho intenzione di metterci i parafanghini allargati in seguito .....o mi conviene restare su valori minimi tipo 4+3 dietro e 0 anteriore? ......scusate l'ignoranza!

io personalmente ho optato per i 4+3 sia davanti che dietro, anche perchè così so che nei percorsi tecnici dove passo con quelle davanti passo anche con quelle dietro...

io consiglio di prenderle uguali sia all'anteriore che al posteriore...

Pindol

Infatti.......anchio concordo pienamente con Pindol

l'accadico, 25/09/2009 12.13:

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Infatti.......anchio concordo pienamente con Pindol

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Idem!

(gli "offset 0" della DWT sono comunque dei 4+3)

Ti lascio un sito dove forse potrai chiarirti un pò di dubbi sulle scampanature e sulle gomme.Concordo coi ragazzi cmq! Ciao!
www.dwtracing.com/products/atv/ATV+tires

molto giusti i vostri consigli io avrei adocchiato i Spider cmq e tengo a precisare che i cerchi in questione faranno un uso solo stradale, e vedranno la terra solo in fotografia! ...per fare off andrò con cerchi originali e tassello grosso!

....oppure gli ultimi DVT quattro

il modello giusto verifica che venga prodotto con interasse del mozzo 4/136 che è quello Can-Am. Esempio:

Cerchio Spyder

Available fitments:

12×7 [4+3] – 4/110, 4/115, 4/136, 4/156

Diametro 12 ; Canale 7 ; offset 4+3 ; interassi disponibili

grazie Jano, fino quà c'ero arrivato anch'io leggendovi sui vari topic ma hai fatto benissimo a precisare e ricordarmelo! .....è solo un mese che ho il quad, e mi rendo conto che ormai vi leggo come la bibbia! anzi meglio, considerato che la bibbia non l'ho mai letta come farei snza di voi!?!!

come ti ho consigliato sull'altro forum sec me starebbero benisimo (così a occhio perchè non gli ho mai visti montati) sul renegade i nuovi dwt diablo o cromati o neri...

Pindol

si Pindol, molto belli anche quelli, specialmente la versione black-crome ...ora devo solo valutare prezzi

...Se possiamo essere d'aiuto,più che volentieri!!
Ciao ragazziiii!!!

....ho trovato un treno di cerchi spyder nuovi scontati a 380 eurozzi....che dite, li prendo?....o posso trovar occasioni migliori?