cforce 550 temperatura acqua

Buonasera a tutti da qualche mese quando faccio un percorso in salita un po impegnativo, si accende la spia della temperatura, quindi mi devo fermare 10min. aspettare che la temperatura torni normale e poi ripartire.
Apparentemente la ventola si attacca regolarmente ho anche baypassato il bulbo con un interruttore posto sul manubrio in modo da accendere manualmente la ventola quando le circostanze lo richiedono, il livello olio e liquido raffredamento è ok. Cosa può essere ? forse il sensore della temperatura posto sulla testata é sballato? oppure la valvola termostatica del liquido sulla testata ? quali prove si possono fare per individuare la causa. Grazie!

Ciao Angelo detto cosi la cosa non è semplice,potrebbe essere il termostato starato,se riesci ad eliminarlo potersti provarlo per un po cosi se vedi che risolvi,allora monta un termostato nuovo e visto che con l'acqua non si scherza: consigli mio metti un bulbo nuovo e antigelo nuovo.
Spero di esserti stato utile e credo anche che dopo questi passaggi riuscirai a risolvere il tuo problema.

Facci sapere.... per un consiglio siam sempre qui.

Ciaoooo

controlla bulbo e termostato , quest'ultimo magari è inchiodato.
ti ha gia' detto tutto fabio!
buon lavoro
;-)

ok grazie proverò prima a sostituire il liquido e se non cambia niente provo a sostituire il sensore sulla testata e già che ci sono anche la valvola. In quanto il bulbo essendo bypassato con un interruttore mi sembra che attacchi la ventola regolarmente, aspetto come ultima soluzione.
Vi farò sapere ciao a tutti.

1 ) hai il radiatore acqua completamente intasato da sporcizia e polline ....

2) hai brasato la guarnizione della testa ..

3) il tuo mezzo non e'assolutamente caldo ma hai solo il sensore temperatura andato ... ;-)

Facci sapere ;-)

ciao a tutti una settimana fa mi è arrivata la valvola termostatica, dopo averla sostituita ieri ho fatto la prima uscita di circa 100km e il sistema di raffreddamento è tornato come nuovo, in condizioni normali la temperatura rimaneva costante alla 3 tacca mentre in percorsi impegnativi non sforava la 4 tacca.
Spero che la mia esperienza possa servire ad altri per risolvere problemi simili.
D'altronde c'era da aspettarcelo, quando la temperatura ha forti oscillazioni fino alla spia rossa è bene fare prima un swich sul manubrio bypassando il bulbo del radiatore, e quindi se no si notano differenze a meno che non ci siano altri problemi più grossi intasamenti, sporcizie nel circuito di raffreddamento o altro ... i colpevoli sono sensore o valvola.
Al momento ho sostituito solo la valvola ma a breve sostituirò anche il sensore. essendo un quad cinese è meglio prevenire ....
Un saluto a tutti e grazie.

bravo Angelo sono contento che hai risolto.
Da quanto leggo a mio avviso potresti fare a meno di sostituire altre cose,ma è solo un mio parere la decisione è tutta tua.

ciaooo

Fabio5656, 10/30/2017 11:33 PM:

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bravo Angelo sono contento che hai risolto.
Da quanto leggo a mio avviso potresti fare a meno di sostituire altre cose,ma è solo un mio parere la decisione è tutta tua.

ciaooo

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;-)