devo cambiare le gomme....

ciao a tutto il forum volevo un consiglio su quali gomme montare sul mio mxu 300 .... premetto che lo uso molto in fuoristrada e sulla neve! grazie

Secondo me se usi il quad principalmente in fuori strada e non ti interessa avere per forza delle gomme amologate a libretto un vantaggio su un mezzo coe il kymco è montare delle gomme dello stesso diametro del cerchio che hai ma con un profilo spalla più alto , il vantaggio in offroad è che alzerai anche di qualche cm il quad dal suolo e ne troverai giovamento in qualche passaggio trial e magari se trovi delle gomme con tassello più alto ulteriore giovamento lo troverai in trazione , se in caso contrario vuoi continuare ad avere gomme omologate a libretto non tenere certo conto del mio consiglio cerca solo allora delle gomme omologate e della misura corretta ma che abbiano dei tasselli alti a vantaggio della trazione meglio se ben distanziati uno dall'altro xchè con tasselli molo vicini se vai spesso in posti fangosi il fango tende a inpastarsi di più e a fare uno strato più liscio e omogeneo con lo svantaggio che ne perdi in trazione ciao

Grazie mille per il consiglio .. credo che opterò per la seconda soluzione visto che ogni tanto lo uso anche in strada !ciao e a presto.

Ciao a tutti,leggendo questa vecchia discussione mi e' venuto in mente
che presto dovro' cambiare anch'io le gomme del mio mxu,e usandolo anch'io al 90% in fuoristrada vorrei montare gomme che mi permettano maggior trazione su neve e fango,visto anche l'avvicinarsi dell'inverno,le gomme originali (pathfinder) si sono dimostrate in piu' occasioni inadatte all'uso in fuoristrada su terreno bagnato,chiedo a esperti un consiglio di marca misura e modello per gomme piu' "cattive" che possano essere montate sui cerchi originali
del mio kymco,anticipo che non ho nessun problema nel montare gomme non omologate a libretto,mi interessa soltanto la resa su fango e neve.....
Ps le misure montate da originale sono 22-7-10 ant e 22-10-10 post....
Ciaooooo!!!!!!!!!!!!

Butto lì un'idea...delle kenda bear klaw?hanno stessa altezza per cui non hai problemi di allungamento dei rapporti,sono un pò larghine (12") ma hanno un disegno abbastanza cattivo se nò a mè piacciono le maxxis sur trac www.maxxis.com/MotorcycleATV/ATV-Utility/C9208-Sur-Trak.aspx

Butto lì un'idea...delle kenda bear klaw?hanno stessa altezza per cui non hai problemi di allungamento dei rapporti,sono un pò larghine (12") ma hanno un disegno abbastanza cattivo se nò a mè piacciono le maxxis sur trac www.maxxis.com/MotorcycleATV/ATV-Utility/C9208-Sur-Trak.aspx

guardate le dunlop per neve-fango, hanno pochi tasselli

Ehm! veramente per l'altezza pensavo un minimo di aumentarla,senza esagerare ovviamente,ma magari delle 23 o al max delle 24,tanto per tirare un po' su l'assale posteriore che molto spesso striscia in fuoristrada.......,uso molto spesso le ridotte e mi sembra che di margine per aumentare un po' il diametro della ruota ce ne sia......
Ditemi se sono cavolate,se qualcuno lo ha gia' fatto e si e' pentito....
Ciaooooo!!!!!!!!!!

già anch'io con il kxr tocco sempre, grazie a dio hanno inventato le protezioni....
devi provare a guardare le gomme degli sport utility, come lo scrambler

Sono da 12 mentre il mio come il tuo monta 10.....per quello che la scelta si riduce....la maggior parte degli utility "seri" monta gomme da 12.......

a questo non ci ho fatto caso....comunque ti auguro di riuscire a trovarle perchè ho anch'io intenzione di cambiarle con qualcune più alte...

forse le ho trovate!! il kawasaki klf 300 monta ant 22X9-10 (24X8 - 10)
e post 24X11-10
devi solo informarti di che marca sono