ho un raptor 660

qualcuno mi dice quanti cavalli ha sbloccato ? velocita massima ? e numero giri? e un pazzo mi ha fatto un preventivo di 140 euro per sbloccarlo ... gli strozzi sono sul carburatore? e come si tolgono ? grazie ;-)q3

per potenziarlo come si deve e fargli una velocità elevata con potenza buona devi spendere minimo 1000 euro.

Non risolvi niente sflangiarlo. aquisisci quel poco e basta.
i lavori o si fanno bene o non si fanno

e cmq 140 euro mi sembrano eccessivi per avere quasi niente.

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Scritto da: ArgonATV 18/03/2006 21.09
per potenziarlo come si deve e fargli una velocità elevata con potenza buona devi spendere minimo 1000 euro.

Non risolvi niente sflangiarlo. aquisisci quel poco e basta.
i lavori o si fanno bene o non si fanno

e cmq 140 euro mi sembrano eccessivi per avere quasi niente.

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Vedo che sei il tipo giusto a cui chiedere : quindi quali sono i lavori giusti da fare senza danneggiare troppo il mezzo ? io lo uso molto non solo alla domenica e sai per caso che motore monto e quanti cavalli ha il raptor 660

prima di farti spendere dimmi per che uso ne fai il quad.
I CV non ricordo dovrebbe girarsi intorno ai 40... il motore che monta è vecchio. stesso motore del TT ma è ultra resistente. se lo tieni bene non ti chiede chissà che di manutenzione.


Per i cv mi informo e ti faccio sapere...

Fammi sapere che uso vuoi farne e cosa vuoi dalla bestia.

Ciao Dario

stradale in settimana e dato che per anni ho girato in pista con un cr 250 quando riesco torno a bellinzago , al fast , e in varie piste ma adesso sto inculcando la mia passione per il quad anche alla mia ragazza e quindi penso che mi aggreghero volentieri ad escursioni , gite e vacanze con il mio 660 . ma è troppo figo questo sito ....grazie.

mi sono registrato ecco fatto

se io avrei i soldini da spendere farei.... scarico akrapovich, filtro k&n e cambio spilli al carburatore. cambierei la centralina e rettificherei pistone e camicia portandolo a 700 di clindrata. in questo modo almeno 10 cv li hai guadagnati tutti. però facendo questo cambierei le sospensioni con degli elka e cambierei i semiassi più lunghi da allargare la careggiata. anteriormente cambierei i due triangoli con i due assi di sterzi. la sicurezza prima di tutto.

o esagerato eh ? fare sti lavori sono buoni per competizione ma non per strada che non è più omologato e il codice della strada non permette di fa circolare un quad con più di 15 kw.

per uso stradal enon cambiarci niente. se proprio vuoi qualche cavallo in più fai la classica modifica , scarico (omologato),filtro e spilli con una giusta carburazione.
vosì guadagni quei 3 cv.

ora ti chiedo una cosa c'e un sito o un giornale per trovare i pezzi che hai citato ? e i prezzi ?

Solo con i soldi che spenderesti con le elka cambi quad.....

si si zoom ! ma ho fatto solo un paragone... ci sono ammortizzatori simili agli elka ma ad un prezzo molto più basso.


X Speed

una modifica del genere di come te lo ho detta io non ti bastano 8000 euro


a sto punto prenderei un raptor 700 e rifarei la mappatura della centralina

anzi ti dico di più.. per uso competitivo prenderei un trx o yfz 450 che sono ottimi già di suo.. oppure se vuoi potenza e velocità dedicati al BRP DS 650.

però la tua intenzione non è quella di cambiare quad.

Io ci penserei 1000 volte prima di spendere una cifra del genere

oggi sono passato da un concessionario ho accompagnato un mio amico, e ho avuto una piccola discussione sul raptor, mi ha detto che ha un mucchio di problemi e io ce l'ho da un paio di mesi e non ne ho mai avuti , tra l'altro ho avuto 3 tipi di quad e non ho mai avuto problemi..... va bhe , in più mi ha detto che non monta il vacchi motore del tt . e che in strada a lungo adare stanca come guida , anche se io lo sto usando regolarmente e posso dirvi che mi diverto alla grande

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Scritto da: (speedgreen) 20/03/2006 19.58
oggi sono passato da un concessionario ho accompagnato un mio amico, e ho avuto una piccola discussione sul raptor, mi ha detto che ha un mucchio di problemi e io ce l'ho da un paio di mesi e non ne ho mai avuti , tra l'altro ho avuto 3 tipi di quad e non ho mai avuto problemi..... va bhe , in più mi ha detto che non monta il vacchi motore del tt . e che in strada a lungo adare stanca come guida , anche se io lo sto usando regolarmente e posso dirvi che mi diverto alla grande

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io lo lascerei perdere subito quel concessionario. magari voleva che lo cambiavi. che può stancare può darsi ma se incominci a fare i 150 km....
Può dire che è sfigato lui con i mezzi che ha avuto oppure è lui che non è capace a ripararli ma non che mi viene a dire che non è un tt e che è pieno di difetti. quel motore ti fa 150.000 km con i classici tagliandi..se cambi olio,filtro nei giusti periodi di kilometraggio/tempo e lo lubrifichi sempre, fidati che va come un gioiellino. è ovvio che se si fa i pirla si spaccano i quad.

Ascolta a me... lascialo stare. se vuoi prepararlo me lo dici che ci facciamo una bella cartella in preparazione yamaha e tiriamo su un bel mostriciattolo insieme.

Ciao Dario

me ne sono andato scocciato , mi sa che i quod per molti concessionari sono solo motivo di guadagno e in pochi ne capiscono qualche cosa; forse perchè e iniziato pochi anni fa il bomm di questi mezzi... volevo mettere uno scarico ma per il 660 cosa compro ( qualità prezzo) e omologato se possibile... in internet li ho trovati di tutti i prezzi e marche e anche di tutti i materiali vanno dai 250 euro a 690 euro . ma non c'è un listino come il giornale di preparazione auto grazie...

me ne sono andato scocciato , mi sa che i quod per molti concessionari sono solo motivo di guadagno e in pochi ne capiscono qualche cosa; forse perchè e iniziato pochi anni fa il bomm di questi mezzi... volevo mettere uno scarico ma per il 660 cosa compro ( qualità prezzo) e omologato se possibile... in internet li ho trovati di tutti i prezzi e marche e anche di tutti i materiali vanno dai 250 euro a 690 euro . ma non c'è un listino come il giornale di preparazione auto grazie...

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Scritto da: (speedgreen) 20/03/2006 20.31
me ne sono andato scocciato , mi sa che i quod per molti concessionari sono solo motivo di guadagno e in pochi ne capiscono qualche cosa; forse perchè e iniziato pochi anni fa il bomm di questi mezzi... volevo mettere uno scarico ma per il 660 cosa compro ( qualità prezzo) e omologato se possibile... in internet li ho trovati di tutti i prezzi e marche e anche di tutti i materiali vanno dai 250 euro a 690 euro . ma non c'è un listino come il giornale di preparazione auto grazie...

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ciao Speed hai pazienza per due-tre orette ?? il tempo di aprire una bella cartella di preparazione scarico raptor.
Così guardi bene e con calma quale va giusta per te.

Ciao Dario

me ne sono andato scocciato , mi sa che i quod per molti concessionari sono solo motivo di guadagno e in pochi ne capiscono qualche cosa; forse perchè e iniziato pochi anni fa il bomm di questi mezzi... volevo mettere uno scarico ma per il 660 cosa compro ( qualità prezzo) e omologato se possibile... in internet li ho trovati di tutti i prezzi e marche e anche di tutti i materiali vanno dai 250 euro a 690 euro . ma non c'è un listino come il giornale di preparazione auto grazie...

Lo hai già scritto

[Modificato da ArgonATV 20/03/2006 20.55]

ok ottimo

io ho ancora in giro uno scarico wileko rs 46 dici che va bene per il raptor?

hai il Terminale più il raccordo?


se è per il raptor si che monta però di bello quella marmitta ha solo il suono (confronto alla marving e alle altre neanche tanto). perchè non rende niente. però magari essendo a cambio meccanico può fare qualcosina.

..su preparazione yamaha ho messo un o scarico che con 400 euri e qualcosina ci si può prendere quello scarico.

se dovrei spendere poco per avere un bel po prenderei quella.

no era del mio primo quad un kimko 250 dici quella della cdr ? e un ultima cosa ? ma solo sul mio manca la leva freno sul manubrio ? e possibile metterla ?