impressioni dopo i primi 500km

Dopo i primi 500km con il mio goes 450x queste sono le mie impressioni:

Iniziamo dai difetti che aimè ho riscontrato:

Si è guastato l'impianto frenante. In realtà era un difetto di
fabbrica dato che mi è capitato il giorno dopo che l'ho ritiraro
dal concessionario. Questa disavventura comunque mi ha fatto optare
per la modifica del circuito dei freni, ovvero ho eliminato il
ripartitore e separato totalmente il freno posteriore (pedale)
da quello anteriore (leva). Da allora non ho avuto più problemi
ma la cosa più importante è che in questo modo almeno ho la
certezza che in caso si guasti un freno ho sempre l'altro..
Un'altra noia che mi è capitata è che ho storto il braccetto dello
sterzo di una delle due ruote,(ho sbattuto con la ruota contro
un sasso, anche se a dire la verità non andavo forte)
Quindi per sicurezza ho cambiato entrambi i braccetti. Li ho fatti
fare di un materiale un po più resistente.

Ora veniamo invece ai pregi:

Il motore è potente e cattivo, diciamo che è meglio non spalancare
troppo il gas a meno che non si abbia davanti un bel rettilineo
(e i freni funzionanti...)
I consumi sono buoni (pensavo peggio), con un pieno si riescono a fare
tranquillamente 120km prima di andare in riserva.
Il cambio è preciso e anche l'innesto della retro, fatta l'abitudine,
è molto rapido.
Un consiglio che posso dare è regolare le sospensioni un po più
morbide se lo si intende usare per le scampagnate in montagna..

In conclusione sono soddisfatto del mio acquisto, e anche se ho
avuto qualche problemino sono ancora convinto che la qualità del mezzo
sia molto buona rapportata al prezzo.

Infine volevo fare una domanda. C'è qualcuno che sa se è già disponibile (o lo sarà presto) il portapacchi posteriore?
Sul sito della goes non c'è niente. Ho chiesto anche al concessionario ma non lo sa.

Ciao a tutti

ciao e complimenti per l'acquisto(ce l'ho anch'io.. )vero che ha un motore da paura!! per adesso io lo sto usando poco...e faccio ancora la lotta con la retro...!ciao

6 soddisfatto del mezzo ke hai acquistato? te lo kiedo xke lo voglio comprare pure io

I braccetti sono solitamente in alluminio proprio perchè si devono deformare al contatto con un ostacolo, se metti dei braccetti in materiali più robusti invece di piegare quelli rischi di piegare il piantone dello sterzo, pensaci bene...

ha ragione rampicoquad... i braccetti sono fatti in una lega morbida proprio per salvare le altre parti meccaniche.. meglio cambiarli sempre con gli originali.. ciaoo

Infatti ho detto che li ho fatti fare UN PO più resistenti di quelli originali. Se avessi visto il perchè si è piegato ti mettevi a ridere..
Sono d'accordo che sarebbe meglio mettere ricambi originali ma questo discorso vale più che altro per marche tipo Brp, kawasaky, honda ecc..
Marche minori hanno bisogno di qualche "aggiustatina" qua e là.

Per il resto sono soddisfatto. Ora è fermo per il tagliando e riallacciandomi al discorso di prima, il concessionario mi ha sostituito l'ammortizzatore posteriore con un altro migliore (in garanzia) che penso verrà montato nei prossimi modelli che venderanno.
Un ultima cosa, non so se è un difetto solo del mio, ma se lo lasciate fermo più di 2 settimane conviene staccare la batteria altrimenti ve la trovate scarica. Quando è a riposo (quindi senza chiave)la batteria mi consuma 70 milliAmpere. Magari provate a controllare.
A già, sono riuscito a trovare il portapacchi, va bene quello del Rapier 450 della Hyosung (che è il fratello gemello del goes 450).