lasciare il KXR in salita, senza poter scendere!!!

volevo chiedervi, ma voi quano vi fermate in una salita (leggera o piu ripida che sia), e (asfaltata o no) e volete scendere come fate, visto che se scendete il quad si muove (ogni volta mi tocca stare a sedere tenendo pigiato il freno a pedale)???
non c'è un modo per farlo stare fermo tipo una specie di freno a mano???
io abituato alla moto mettevo una marcia , ma adesso con il KXR è un problema!!!
vorrei sapere voi cosa ne pensate e come fate!!!
vi rigrazio anke per questa volta e per la velocità con cui mi rispondete!!!
in settimana mi registro ok???
ciaoooooooooooooooooooo a tutti

ciao!
anche io ho un kxr 250! è veramente un bel mezzo!!
allora se ti capita di stare in salita e fermarti li, per avere il freno a mano è semplicissimo.
allora dopo eserti fermato tiri il freno posteriore con la mano sinistra, se tu guardi bene con la mano destra potrai sollevare una levetta che è situata al lato del freno che costringe il freno stesso di restrare giù... a questo punto togli la mano ed il gioco è fatto!!!
io lo faccio sempre con tutte e due i freni, comunque ti consiglio di leggere il manuale della nostra moto ( non mi ricordo a che pagina ) in cui viene riportata questa azione anche grazie a foto... il manuale è un questa pagina di forum.
spero che in tuo quad non sia mai alla fine della discesa senza conducente... e quindi spero essere stato esauriente.
ciao! alessandr88

scusa per la doppia risposta ma la storia del freno a mano la trovi a pagina 30 del manuale fornito da argonATV

Si raccomanda di leggere attentamente il manuale d'uso e manutenzione prima di mettersi in sella.
Se acquistate di seconda mano chiedete anche il libretto, se è andato smarrito, sicuramente si può avere un duplicato.
ORA UNA TIRATA D'ORECCHIE AI VENDITORI.
sicuramente molti venditori sono attenti alla sicurezza, ma a quanto pare non tutti.Sappiate che siete responsabili se un acquirente si fa male uscendo dal concessionario, infatti dovete accertarvi che il futuro quaddista sappia le regole di base e conosca i comandi principali del nuovo quad.
UNA RACCOMANDAZIONE: visti i prezzi non certo bassi dei quad, sarebbe opportuno che il concessionario faccia un piccolo corso in omaggio al futuro quaddista.

allora il mio manuale è servito a qualche cosa.
Cmq ha ragione futurquad, bisogna sempre conoscere il mezzo prima di usarlo!
Metti caso che ravate in 2 in una salita ripida e non mettavate il peso giusto? Lo avresti acapottato e vi potreste esservi fatti male.
Scommetto che non sapevi neanche questo?

Vi ho fatto un bel manuale in italiano li ci trovi di tutto.
Se non sbalglio ce una sezione di guida prova a vedere.

Link al manuale

Grazie 1000 a tutti.
scusate ma il quad lo ho noleggiato (per adesso) ed è piu la voglia di andarci che di leggere il manuale!!!
vi prometto che lo leggero tutto.
grazie ancora e ciaooooooooooooooooooooooo

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Scritto da: KXR Luc 03/07/2005 14.11
Grazie 1000 a tutti.
scusate ma il quad lo ho noleggiato (per adesso) ed è piu la voglia di andarci che di leggere il manuale!!!
vi prometto che lo leggero tutto.
grazie ancora e ciaooooooooooooooooooooooo

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Spero che tu faccia leggere questo post a chi ti ha noleggiato il quad.Se noleggiassi io i quad, pretenderei prima di consegnarlo che il futuro pilota legga le istruzioni di base, e gli spiegherei personalmente i comandi principali e come comportarsi durante la guida, almeno sarei sicuro di non andare in galera e di veder ritornare il quad intero.
Mi raccomando faglielo leggere.