neo possessore 500ho

ciao ragazzi, scegliendo i vostri consigli mi sono regalato un o spm 500 h.o verde e nero!
speriamo sia un degno successore del mitico tbo che tante soddisfazioni mi ha dato!
scusate non riesc0 piu a trovare la discussione riguardante il collegamento del faro sul manubrio!
potete per cortesia reindirizzarmici?
grazie a tutti

Alcune sono queste..........

freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=7549669

freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=7231340

e buone quaddate col mezzo nuovo ;)

Complimenti Andre.. ;-)


Ciaooooooooooooooooooooooooooooooo..

Andre , come ti dicevo via mail penso che richiederlo al conc. sia la cosa migliore , e' un'operazione di pochi minuti per chi lo fa magari quotidianamente.
Complimenti ancora per l'acquisto e sono certo che ti dara' molte soddisfazioni.
Ciao Frank

ma perchè di serie il faro sul manubrio è staccato? non la sapevo sta cosa... c'è qlc ragione specifica?

Pindol

perchè mi sa ke non sia omologato..

confermo, il faro centrale non è omologato...
perchè poi...nun saccio !

grazie per avermi ritrovato le discussioni! :-)
non vdo l'ora che arrivi fine mese......provo a chiedere al concessionario se me lo collega lui il faro centrale.....altrimenti seguirò le vostre istruzioni! non dovrebbe essre complicato! ciao ciao

Se il "conce" è uno di quelli seri, non dovrebbe batter ciglio alla tua richiesta, anche perchè quando fa la preconsegna......le mani sul quad le deve mettere comunque........
Di solito alla preconsegna si fa invertire la frenata, spiombare il mezzo, attaccare il faro centrale...........naturalmente su richiesta del cliente ed informandolo dei rischi a cui può andare in contro con la legge......

Ciao robby, ti volevo chiedere una cosa...
Ho preso appuntamento per domani pomeriggio con un meccanico in zona ke secondo alcuni amici è molto bravo nella preparazione ed elaborazione di Quad.
Ti volevo kiedere siccome intendo invertire la frenata del mio SPM, volevo sapere se: A pedale la modifico per la frenata del solo posteriore, e alla Leva sul manubrio la faccio modificare su tutte e 4 le ruote?
Quindi mi verrebbe cosi:
Pedale a piede solo posteriore;(oppure mi consigli la frenata integrale anke sul post.)
Leva a manubrio frenata integrale;
Mentre ke ci sono gli faccio dare un'occhiata alla carburazione..

Ciao e grazie.

....dimenticao...il faro centrale ripristinato è una meraviglia invidiata da tutti.

La frenata più logica per un quad utility è quella USA ed è:
Pedale = freno posteriore
Leva = Freno integrale

Okkei, grazie.
Una domanda, per ki la fatto posso kiedervi se la leva a manubrio è dura?
nel senso ke attualmente a leva ho i freni post.(come del resto tutti), e quando li uso la leva e un pò dura, non vorrei ke invertendo la frenata sia più dura, con conseguenze sulla frenata.

Cmq penso anke io ke sia la prima modifica da apportare ad un spm, soprattutto in percorsi estremi, quando ti serve il bilanciamento dl proprio corpo, ed è inpossibile arivare sul pedale.

Mercoledi li e lo lascio, finalmente ho trovato un punto di riferieto per il mio SPM. un meccanico competente è qualificato per la mia zona.

La leva è dura per il semplice motivo che la pompa freno è nata per gestire una frenata integrale (4 pinze) ed è troppo potente per sole due pinze........infatti risulta molto dura e la frenata è scarsa........se noti, la cosa contraria l'hai anche alla pompa a pedale, che è nata per 2 e ne gestisce 4.....di conseguenza risulta molliccia e poco modulabile.
Quando riporterai la frenata come l'ha fatta mamma Polaris, avrai una frenata morbida e gestibile a manubrio e una frenata a pedale adeguata.....

Thanks.....
Ke ne pensi pure a uno "sdoppiaggio" in modo da avere la frenata integrale sia a pedale ke a leva?
Certamente in curva si corre piu rischio ad andare dritti....

Penso che non serva a nulla.........frenata USA e tanto gas......

ragazzi chiamato il conce e mi ha detto che non ha problemi a ricollegarlo, solo che dice che il modello 2008 è sprovvisto di lampadina gia all'origine, e dice che e una particolare lampadina che costa circa 50€!!! e non s trova in giro!

ragazzi è vero o è una fregnaccia?

Confermo........non è questione di anno ma di momenti.....in alcuni periodi toglievano la lampada e tagliavano il cavo, in altri periodi si limitavano a tagliare solo il cavo.......
La lampada costa in effetti quella cifra se presa originale.......altrimenti si può risparmiare un 30/40% ser la si trova presso un ricambista, ma deve essere particolarmente fornito, perchè si tratta di uno standard Usa che da noi non viene usato.......

grazie roby per l'informazione, pensavo mi stesse prenendo in giro, mi sembrava una cosa assurda!
ricordo che sul tboi il gruppo ottico posteriore originale usa, era scollegato ma al lampadina c'era!
tu sai indicarmi che tipo di lampadina si tratta? nel senso se ha una sigla particolare da chidere al ricambista?
altrimenti non saprei che chiedegli!
hai idea di qualke sito italiano che mi permetta di risparmiare qualkosina?

Io le trovavo tramite il catalogo CAR GO, ma non mi ricordo la sigla.......

Per Robbyjimny: cosa intendi per la spiombatura del mezzo???????
Ci sono delle zavorre???? e dove????
Grazie infinite

danilo.gagliano, 23/10/2008 15.19:

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Per Robbyjimny: cosa intendi per la spiombatura del mezzo???????
Ci sono delle zavorre???? e dove????

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si c'è una piastra in piombo dal peso di 200kg sotto il telaio per far andar più piano il mezzo

Pindol

danilo.gagliano, 23/10/2008 15.19:

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Per Robbyjimny: cosa intendi per la spiombatura del mezzo???????
Ci sono delle zavorre???? e dove????
Grazie infinite

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A volte penso che nessuno legga quello che scrivo.........


Piombatura = strozzatura = fermi omologativi............
Nessun appesantimento, ma nell'ambiente motoristico si usa dire "piombato" un veicolo a cui sono stati apposti dei fermi per ridurne la potenza...
Es:
I ciclomotori 50 cc. devono fare su strada piana i 45 km/h e per fare in modo che non superino questa velocità, gli si mettono delle strozzature all'ammissione e allo scarico......queste si definiscono piombature, quando si tolgono i fermi si usa il verbo "spiombare".......
Il termine "piombare" deriva dall'azione, non piu in uso a causa della pericolosità accertata del piombo, di porre sigilli in piombo (appunto) su tutto ciò che non doveva essere manomesso.....vedi pacchi postali, contatori luce/gas/acqua staccati, cose poste sotto sequestro....addirittura si piombavano anche i salumi imprimendo nel piombo la data e il nome del produttore......
Ora i sigilli sono di alluminio, adesivi o addirittura virtuali.
Devo andare avanti?

Pindol83, 23/10/2008 16.28:

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si c'è una piastra in piombo dal peso di 200kg sotto il telaio per far andar più piano il mezzo

Pindol

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Altro che diaframmi!

danilo.gagliano, 23/10/2008 15.19:

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Per Robbyjimny: cosa intendi per la spiombatura del mezzo???????
Ci sono delle zavorre???? e dove????
Grazie infinite

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DANILOOO...spero che tu non ti offenda ...

...Se scherzavi, complimenti x la battuta!

...Se dicevi sul serio....Allora me la scrivo SUBITO!!!!

...CIAOOO!!!

danilo.gagliano, 23/10/2008 15.19:

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Per Robbyjimny: cosa intendi per la spiombatura del mezzo???????
Ci sono delle zavorre???? e dove????
Grazie infinite

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Ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo..

Caro mancio58 e tutti i visitatori del forum, vi do il mio consenso, scivetevala tutti, ho fatto una bella figura di (m.......)....
Ma sono pronto a spiegarvi anche il motivo di questa bestialità che ho chiesto....
Dalle mie parti(ma penso anche dalle vostre), circa 10 anni fa, si usava piombare o zavorrare la mitica vespa special 50, il motivo per cui veniva saldato del ferro è molto semplice, quei motori venivano modificati da 50 cc a 181 cc, quindi era inevitabile appesantire la fragile carrozzerria della vespa....
Ecco perchè mi era venuto il dubbio!!!!!
Scusate nuovamente per la figura di mrd
Ciao Ciao

...Si scheeeeeeerzaaaa...

...Comunque ce la segnamo sicuramente!!! è troppo bella!!

...


...CIAOOO!!!

sappi che non sei stato l'unico a non sapere cosa fossero le piombature !!!!!!!!!!!

E' solo una questione di esperienza !!!

;-)

ciao ragazzi, sono felice di comunicarvi che ieri 30\10\08 è finalmete arrivato il mio sportsman nuovo nuovo!
oggi fatto il primo giro di "rincoglizione" dove ho potuto apprezzare la differenza prestazionale con il mio vecchio tbo!
ora attendo solo la fine del rodaggio per poterlo spremere un pò!
ciao ciao alla prossima!!!