passo corto o passo lungo??????

e il più sicuro???
il più comodo???

ma soprattutto perchè???

dire qual'è meglio e qual'è peggio è difficile... dipende molto dalle preferenze di ognuno e dal feeling col mezzo

I quad sono mezzi progettati per UNA sola persona, quindi caricando un passeggero si ha uno sbilanciamento del peso verso il posteriore, che in determinate situazioni può essere pericoloso (ad esempio una salita ripida e sconnessa). Per poter portare il passeggero "in sicurezza", alcune case hanno fatto uscire le versioni Max di alcuni mezzi, che oltre alla sella sdoppiata hanno anche il passo (la distanza tra ruote anteriori e posteriori) più lungo di circa trenta cm. In questo modo il passeggero se ne sta bello comodo, senza dare fastidio al pilota ed il mezzo è più stabile. Di contro, però, i mezzi MAX sono meno maneggevoli nei passaggi stretti e sono più pesanti.

Tutto dipende se si viaggia maggiormente da soli od in due, ma non solo: un mezzo MAX soffre meno dei trasferimenti di carico dall'anteriore al posteriore, quindi, nel caso di mezzi di grossa cilindrata, con cavalli in abbondanza, questa caratteristica viene utile anche quando si viaggia soli, riducendo il rischio che il muso si impenni.

Detto questo, ognuno tragga le proprie conclusioni: a mio parere (solo sporadicamente porto dietro un passeggero) i mezzi MAX sono fortemente indicati sopra i 650cc

...Averlo un po' più lungo....non nuoce a nessuno...

avere un quad un po + grande e sempre bello,+ grande è meglio è"in questa affermazzione non c'è nessun doppio senso"

nella pratica, non ha mai svantaggi .....
a parte nei "sogni" dell'utenza .....

ilfero, 15/04/2008 17.10:

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nella pratica, non ha mai svantaggi .....
a parte nei "sogni" dell'utenza .....

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Ciaoooooooooooooooooooooooooooooo..

Direi lungo sempre più sicuro e comodo

io sono passato da un leggero utility corto come l'access utility 300 ad un tgb 550 LT e devo dire che mi trovo meglio in quasi tutto il comportamento del mezzo. Solo nelle svolte più strette ci si trova a dover fare una manovra in più. Ovviamente il passo lungo comporta anche una diminuzione dell'angolo di dosso, per cui capita di "spanciare" un po' più facilmente. Altra differenza nei traversi bisogna calcolare che è un po' più pesante da controllare e, anche se io ho dalla mia un bel quintalozzo, bisogna lavorarli un po' di più... e ricordarsi che il sedere del quad è un po' più in là di prima quando si è di traverso eheheheh!!!

Anche nello spuntare da fermo sui terreni a scarsa aderenza tende ad andare diritto o comunque a curvare meno, ma basta inserire la trazione anteriore e lui curva... d'altronde se è un terreno a scarsa aderenza...

Comunque se avete voglia di leggere di più su come lo trovo, ho scritto le mie impressioni anche nella discussione quadtecnica.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=9908663&...

Una cosa del passo lungo è un grande grande godimento, i viaggi lunghi in 2 persone. E veramente un gran bel viaggiare

se vai da solo passo corto

;-)

Forse il passo corto rimane piu divertente e sportivo