Honda TRX 700 XX - specifiche tecniche e foto in anteprima

Ragazzi "Mamma Honda" ne ha fatta una delle Sue.. il suo primo sportivo 2x4 a ruote indipendenti.

Qualità Honda in tecnologia telaistica innovativa.


Semplicemente spettacolare..




Ciaooooooooooooooooooooooooooooo..

Welcome the all-new 2008 TRX®700XX, a.k.a. the biggest, baddest sport ATV we've ever built. Powered by a new 686cc SOHC liquid-cooled fuel-injected, four-valve, four-stroke engine; riding a double-wishbone suspension with dual-spring front shocks and independent rear suspension and piggyback rear shocks, the TRX700XX is living, big-bore proof that bigger is definitely better.

ENGINE


Engine Type 686cc liquid-cooled SOHC dry-sump single-cylinder four-stroke

Bore and Stroke 102mm x 84mm

Induction Keihin PGM-FI with a 44mm throttle-body fuel injection system

Ignition CD with electronic advance

Starter Electric


DRIVE TRAIN


Clutch Manual

Transmission Five-speed with reverse

Driveline O-ring-sealed #520 chain


CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES


Front Suspension Independent double-wishbone with dual single-rate springs provide 9.3 inches travel

Rear Suspension Independent double-wishbone with piggy-back reservoir shocks provide 10.6 inches travel

Front Brakes Dual hydraulic 174mm discs

Rear Brake Single hydraulic 200mm discs

Front Tires 21 X 7R 10

Rear Tires 22 X 9R 11


DIMENSIONS


Length 73.9 inches

Width 46.3 inches

Height 45.4 inches

Wheelbase 49.8 inches

Seat Height 33 inches

Curb Weight 508 lbs (Includes all standard equipment, required fluids and a full tank of fuel—ready to ride)

Fuel Capacity 3 gallons


OTHER


Available Colors Metallic Black/Silver, Metallic Black/Red

Model ID TRX700XX


FACTORY WARRANTY INFORMATION


One year

Benvenuti alla presentazione del nuovo prodotto 2008 TRX 700XX ®, il più grande a.k.a., lo sport ATV più completo che si sia mai costruito. Spinto da una nuovo 686cc SOHC raffreddato a liquido , EFI, quattro valvole, quattro tempi, motore di ultimissima generazione. Ciclisticamente un ruote indipendenti con sospensione anteriore a doppia molla shock e sospensione posteriore indipendente a gas. Il TRX700XX è in gradi di regalarVi grandi sensazioni e in definitiva il miglior quadriciclo del suo segmento.

MOTORE


Motore Tipo 686cc raffreddato a liquido SOHC , carter secco, monocilindrico a quattro tempi,

Alesaggio e corsa 102mm x 84mm

Induzione Keihin PGM - 44mm di corpo farfallato - EFI
Ignition CD con anticipo elettronico

Avviamento elettrico


DRIVE TRAIN


Frizione manuale

Trasmissione cinque velocità con retromarcia

trasmissione a catena - O-ring - sigillato # 520 catena


TELAIO / SOSPENSIONE / FRENI


Sospensione anteriore indipendenti doppio verticale wishbone con regolazione di precarico ed escursione si 9,3 pollici.

Sospensione posteriore indipendente doppio verticale wishbone serbatoio gas esterno - escursione di 10,6 pollici.

Freni anteriori idraulici a doppio 174mm dischi

Posteriore unico freno idraulico 200mm dischi

Gomme Anteriori 21 X 10 7R

Gomme posteriori ZX-9R 22 X 11


DIMENSIONI


Lunghezza 73,9 pollici

Larghezza 46,3 pollici

Altezza 45.4 pollici

Interasse 49,8 pollici

Altezza sella 33 pollici

peso 508 libbre (Comprende tutte le apparecchiature necessarie fluidi e di un serbatoio pieno di carburante - in ordine di marcia)

Capacità 3 galloni di carburante


ALTRE


Colori disponibili metallico nero / argento, nero metallizzato / rosso

Modello ID TRX700XX


Fabbrica informazioni di garanzia


Un anno

un vero mostro e poi conosciamo tutti che grande marchio sia la honda motors, non c'è bisogno di sprecare tante parole.

non avrà avuto l'originalità dell'idea, ma lo sviluppo del progetto sarà impeccabile come sempre, un 110 e lode non glielo toglie nessuno.

a presto

EPICC

Concordo in pieno con l'analisi fatta da Epicc..




Ciaoooooooooooooooooooooooo..

si sa gia' quando verra commercializzato? sara all'eicma? e piu' o meno il costo?

lo voglio e lo amo di già . si , lo ammmetto sono un pò volubile in fatto di quad, mi piacciono tutti... o quasi tutti... ma questo credo sia proprio fico !!! credo che il prossimo anno in gara con tutti sti mezzi nuovi che escono : honda , il can am ds 450, il renegade 500 il nuovo kawasaki 450 2008 ecc. ne vedremo delle belle Forza ILFERO facci sognare come al solito !!!
ci si vede in fiera ( se aldo mi porta ovvio )

Rustynailxxx, 18/10/2007 18.39:

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lo voglio e lo amo di già . si , lo ammmetto sono un pò volubile in fatto di quad, mi piacciono tutti... o quasi tutti... ma questo credo sia proprio fico !!! credo che il prossimo anno in gara con tutti sti mezzi nuovi che escono : honda , il can am ds 450, il renegade 500 il nuovo kawasaki 450 2008 ecc. ne vedremo delle belle Forza ILFERO facci sognare come al solito !!!
ci si vede in fiera ( se aldo mi porta ovvio )

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In effetti .... si potrebbe anche pensare alla categoria C2 con questa bestiolina ..... si si si ..... ;-)

Ci si vede in fiera, ;-)

IlFero

Forza grande vecchiettino..





Ciaooooooooooooooooooooooooooooo..

Secondo voi in eurini quanto costerà...circa?

Non saprei dirti la proiezione di prezzo..

Aspettiamo l' EICMA..






Ciaooooooooooooooooooooooooooooooo..

bella macchina veramente, sia dal punto di vista meccanico, sia di quello estetico, con st eforme stondate che fanno sognare di avere le ali. bel quad veramente.

scusate . ma all'eicma c'è un parco prove??? io non ci sono mai stato quindi non so come sia...

it.youtube.com/watch?v=PCkHOgyx6ts&feature=user

vorrei aggiungere ke il quad ha 53cv quindi diventa il più potente della sua categoria,qui il link con la potenza del 700xx: www.arb.ca.gov/msprog/onroad/cert/ofhrv/ofmcatv_comply/2008/honda_atv_um0030212... ,qui il link con le potenze di un pò di quad: www.arb.ca.gov/msprog/onroad/cert/ofhrv/ofmcatv_comply/2008/... .....inoltre ha dominato l'ultima Baja 500 con ben 2 700xx sul podio,primo e terzo...secondo,quarto e quinto tutti 450r...magari si sono un pò di parte ma...HONDA DOMINA!!!!!

Linea origineale soprattutto il davanti molto ben disegnato per altre info aspetteremo

Qualcuno mi sa dare informazioni sul trx 700, non riesco a trovare nessun rivenditore o importatore italiano. Grazie

In Italia c'è HM MOTO che importa e omologa tutti i modelli Honda, dovresti chiedere a loro......

ciao, vorrei comperane il mio nuovo quad ma non so ancora deciso, ho avuto un outlaw 500 del 2006, ora volevo provare l'honda trx 700 ma non so come va! il suo peso è superiore di 30kg dell'outlaw........ che a suo svantaggio credo vada la maggior manutenzione.
spero che possiate aiutarmi ( se c'è qualcuno che lo ha provato )
GRAZIE