ARCTIC CAT PROWLER 650 XT 2009

dared_evil74, 29/08/2010 10.57:

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Crepi il Lupo...

Grazie Dared... e se vedi questo messaggio!!

Buona Fortuna per il lavoro e Famiglia

Ciaoooo

Aggiornamento...

SVENDUTO oggi 25 GIUGNO 2011...

Signori oggi ho detto addio al prowler .... Un peccato sopratutto perchè il mercato sta crollando attorno a Lui...
Non essendoci il suo alter ego Prowler 1000 sul mercato.

La MIOPIA dell' Arctic cat ( amministratori e burocrati vari) ha fatto colassare il mercato dell'usato..

Cordiali saluti a tutti un

Gasgas 321

gasgas321, 25/06/2011 23.15:

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SVENDUTO oggi 25 GIUGNO 2011...

Signori oggi ho detto addio al prowler .... Un peccato sopratutto perchè il mercato sta crollando attorno a Lui...
Non essendoci il suo alter ego Prowler 1000 sul mercato.

La MIOPIA dell' Arctic cat ( amministratori e burocrati vari) ha fatto colassare il mercato dell'usato..

Cordiali saluti a tutti un

Gasgas 321

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Chi l'ha detto che il 1000 non è sul mercato informati meglio ciao

robin mud, 28/06/2011 09.49:

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Chi l'ha detto che il 1000 non è sul mercato informati meglio ciao

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il concessionario OP Racing Oulx (TO)...

se guardi c'è anche nella pagina dei concess. arctic cat

non credo dica bugie visto che continua a vendere prodotti arctic cat.. è contro il suo interesse...

poi guarda le quotazioni su Moto4 e la pagina della stessa rivista sul listino del nuovo...

sul sito è venduto solo per off-road... mentre nel 2009/2010 la parola off-road non c'era... perché..???

Puoi chiedere al distributore nord-italia Alessandro revello... a mesi 6 mesi fa ha detto che non era immatricolabile in europa ???

E poi... pòenso che basti

Ciaooooo

UTV VENDUTOOOO!!
Spero il prossimo acquisto che sia migliore...
A breve ragguaglierò...

Qui c'è una piccola recensione sul perchè ho venduto il prowler... provabilmente non piacerà... fatto sta che è tutto vero.
Contemporaneamente è un rimando da un post che devo aprire nella cartella polaris sportsman 550

1° dopo un'anno di uso inizio ad aver problemi... principale la salute (ad entrambe le spalle per lo sterzo duro e alle braccia per il gomito del tennista... mentre la dx si stabilizza e non fa + male... la sx ogni tanto ho dei ritorni e tuttora rompe assai a causa di lavoro ripetitivo ) penso di risolverlo sperando nel nuovo 1000

2° seconda lo scarico del mezzo e i rumori meccanici di trascinamento che mi impone l'uso dei tappi antifortunistici...

3° Metto la cabina per l'inverno in plastica e metallo, avevo voluta quella in telo che costava la metà, ma pur essendoci a listino alla fine non viene commercializzata!! ( il rumore si sente sempre anzi peggio sempre coi tappini!! Per il freddo devo partire vestito come se andassi in moto normale ) ebutto via un poco di euro... mi ...mi son proprio girate le balle..!!!

4° In discesa il mezzo ha poco freno motore... sia con rapporti lunghi che con le corte... tanto che un giorno freno dopo un po di discesa lunga eeee... non frenaaaa...Lo porto dal concessionario e Lui gli mette un olio idraulico più spesso... Fatto sta che non cambia nulla... e adotto l'accorgimento di scendere col le ridotte le discese lunghe e ripide e fermate forzate per raffreddare il tutto

5° Deve uscire ed è poi uscito il nuovo prowler 1000 col servosterzo, meno rumoroso … ma solo sulla carta alla fine non se ne fa nulla...

Viene importato, ma non omologato causa problemi casa madre... fatto sta che cerco di ritornare al ranger, ma tra permuta e cabina la spesa risulta molto eccessiva (5000-8000 eurini) in compenso mi prendono il prowler in conto vendita.

Basandomi su questo da perfetto pirla aspetto 4 mesi e poi scopro che il gatto si è svalutato di altri 2000 euro..
Il concessionario dice che dovuto alla mancanza di un mezzo che prosegua la linea di vendita del prowler...

Un bel autogol per la Arctic-cat europa...

Proprio i più vivi ringraziamenti per la linea commerciale