Ho un problemino con il motore: il livello dell'olio scende molto, e spesso devo aggiungerne altro perché altrimenti sapete le conseguenze. Inoltre a volte, quando metto in moto il mezzo a caldo (quando lo riavvio in seguito a un caffè al bar per intenderci), il fumo di scarico ha odore di olio bruciato. Pensate che sia un problema di segmenti (comunemente chiamati "fasce"), oppure può essere qualche danno al circuito dell'olio, che, facendone uscire troppo, lo fa risalire su per il cilindro?
e
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