ciao a tutti!
Sono da poco passato da un Maxxer 300 ad un Apache 450,
ora devo far togliere le strozzature al quad xke così è un chiodo, ma dove l'ho preso mi hanno detto che devono ordinare dei pezzi x fare il lavoro e devo lasciarglielo alcuni giorni xke se capitano imprevisti almeno ce l'hanno già li...
Per me questo è un dubbio, nel senso, io ci capisco poco di motori, ma x quanto ne so le strozzature so che ci va ben poco a toglierle e dovrebbe essere compresa la rimozione al primo tagliando giusto?
Non vorrei che mi avessero detto così x tirarmi via un pò di soldi...
ciao a tutti e grazie anticipatamente a chi mi aiuta, questa cosa mi sta facendo impazzire!

Sinceramente non saprei aiutarti ma nella discussione del link sottostante si accenna alle varie strozzature che ha il tuo apache 450: dovrebbero essere una nel collettore di scarico, una nel silenziatore, una nel filtro aria e la sostituzione del polverizzatore del carburatore con uno con maggiore portata fornito nel kit con il quad ( che dovrebbe esserti stato consegnato inquanto l'acccess fornisce con il quad i componenti per "trasformarlo" a potenza libera).
La discussione è questa:

freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=9375252

ti vogliono ciullare

Vediamo di fare chiarezza:

Strozzature acces 450 apache:
1) vite di fine corsa leva gas pollice
2) serranda depressione carburo da cambiare con una senza buchi che doivrebbe essere stata fornita insieme al quad nel caso di access
3) apertura secondo foro su coperchio filtro aria.
4) sostituzione getto del massimo con 152,5 (che dovrebbe essere stato fornito insieme alla serranda depressore carburo), di serie dovrebbe montare il 162,5.

Nostro consiglio è di montare lo scarico GPR Scuderia, appositamente evoluto per Triton 450, omologato, con Booster e diversi DB killer per prove fonometriche come da regolamento FMI Quad Cross. Prezzo listino al pubblico GPR , scarico completo Scuderia Triton 450 euro 750,oo.

Ciaoooooooooooooooooooo

Ciauz.

Grazie per le risposte...
Dunque, ho parlato con il ragazzo del concessionario, poi ho telefonato a Mino il collaudatore e preparatore della Access, praticamente mi hanno detto le stesse cose, ossia di una "lamella" nel carburatore da cambiare, della strozzatura nella marmitta e qualcosa al catalizzatore e collettore, ripeto me ne intendo poco quindi dico ciò che mi ricordo...
Il ragazzo del concessionario mi ha detto che esce così originale a norma di legge, x farlo viaggiare al massimo delle prestazioni bisogna fare queste modifiche in modo che rimanga sempre a norma..
Adesso vedrò quanto mi costa questa cosa, a me comunque non hanno dato nulla insieme al quad se non le chiavi, cacciaviti ecc...
Vi farò sapere...
Grazie per ora delle risposte e delucidazioni!

mi hanno chiamato poco fa che il quad è pronto, gli ho chiesto il costo...280 euro!!ma cosa sono esauriti??primo tagliando più rimozione strozzature così tanto??mah...domani chiedo chiarimenti ma ci sono rimasto....

a me in fermi sul nuovo ltr me li hanno tolti compresi nel prezzo come compreso è il primo tagliando

certo è che io queste cose le ho discusse e stipulate prima di acquistare il quad

comunque ricordati che togliendo i fermi il quad non è più a norma col codice stradale e sei sanzionabile con una multa e il ritiro della carta di circolazione se vieni fermato

lo dico solo per chiarezza

ildrake, 10/12/2010 22.18:

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a me in fermi sul nuovo ltr me li hanno tolti compresi nel prezzo come compreso è il primo tagliando

certo è che io queste cose le ho discusse e stipulate prima di acquistare il quad

comunque ricordati che togliendo i fermi il quad non è più a norma col codice stradale e sei sanzionabile con una multa e il ritiro della carta di circolazione se vieni fermato

lo dico solo per chiarezza

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ecco io questa cosa non l'ho discussa quando l'ho acquistato perchè quando sono arrivato il ragazzo che si occupa della vendita era di fretta perchè doveva andare via, quindi gli ho dato l'anticipo e il resto alla consegna del quad...domani ne discuto perchè anche io sapevo che almeno il primo tagliando è compreso in tutti i casi praticamante...
X il fatto codice della strada ne sono consapevole, ma è inutile avere un 450 come nel mio caso e avere un quad che va con le strozzature come un 50...