  14/11/2011 23:46 | |
| | | OFFLINE | Post: 84
Post: 65 | Città: POGGIO MOIANO | Età: 49 | Sesso: Maschile | Quaddista | espertuccio | |
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kit economici costituiti da boccole e flange per gli ammortizzatori ... anche su ebay , che ne sappiamo ??
il mio 650 ha bisogno di un po' di slancio , parliamo di al massimo m5 cm , due pollici..
..MI Dò ALLA MACCHIA! |
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| 15/11/2011 10:06 | |
| | | OFFLINE | Post: 7.843
Post: 2.722 | Città: SANTA CROCE SULL'ARNO | Età: 46 | Sesso: Maschile | Quad Scopa | Assoluto | |
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prima di mettere il lift kit... io metterei le 27... con i rialzi rischi di far lavorare troppo angolati i semiassi, ed in casi estremi possono addirittura sganciarsi dal differenziale/coppia conica. Comunque se proprio vuoi seguire questa strada:
www.rubberdowncustoms.ca/bomb.html
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| 15/11/2011 17:55 | |
| | | OFFLINE | Post: 30
Post: 29 | Città: ESANATOGLIA | Età: 51 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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scusate ma le gomme che dici di mettere, poi si possono omologare volendo?
perche altrimenti se ci beccano in strada c'è il ritiro del libretto.
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| 15/11/2011 18:43 | |
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Non è così semplice cambiare le varie voci che appaiono sulla carta di circolazione!
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| 15/11/2011 19:00 | |
| | | OFFLINE | Post: 12.974
Post: 5.343 | Città: MILANO | Età: 56 | Sesso: Maschile | Quad Assistenza e Salvataggio | World Champion | |
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evitate le troiate dei kit .... se proprio dovete usate le 27 .....
ma prima sinceratevi di avere le capacita' tecniche per sfruttare al massimo le vs 26" ......
Ciaooooooooooooooooooo ilFero - quaddisti.it@gmail.com - cell: 392.8305881
Fondatore di Quaddisti.it 
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Campione Italiano FMI, UISP, CSEN, AICS e ASI
Grande forchetta e degustatore di vini
Guru modus vivendi "quad enogastronomico for life" |
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| 16/11/2011 09:52 | |
| | | OFFLINE | Post: 84
Post: 65 | Città: POGGIO MOIANO | Età: 49 | Sesso: Maschile | Quaddista | espertuccio | |
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con le mie 26 tocco.. forse perchè arrivate alla frutta , con il secondo kit di bighorn da 25 tocco uguale , quindi a sto punto mi vendo le big e compro delle 26 , dentate ....
dei kit che aumentano la distanza dei giunti dalla coppia conica , lo sapevo , ma pensavo ci fosse un range di utilizzo , no ?
..MI Dò ALLA MACCHIA! |
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| 16/11/2011 16:42 | |
| | | OFFLINE | Post: 12.979
Post: 5.348 | Città: MILANO | Età: 56 | Sesso: Maschile | Quad Assistenza e Salvataggio | World Champion | |
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ilFero - quaddisti.it@gmail.com - cell: 392.8305881
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| 17/11/2011 10:16 | |
| | | OFFLINE | Post: 85
Post: 66 | Città: POGGIO MOIANO | Età: 49 | Sesso: Maschile | Quaddista | espertuccio | |
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ok , chiaro come il sole!
ma da 27 ?? poi toccherebbero sui parafanghi??
..MI Dò ALLA MACCHIA! |
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| 17/11/2011 10:33 | |
| | | OFFLINE | Post: 7.848
Post: 2.723 | Città: SANTA CROCE SULL'ARNO | Età: 46 | Sesso: Maschile | Quad Scopa | Assoluto | |
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non toccano nei parafanghi, potrebbero finire vicine ai braccetti dello sterzo, ma se hai cerchi DWT come sembra dall'avatar non hai problemi. Ovviamente non sono omologate e non puoi omologarle, ma anche il kit rialzo non lo è, se è per questo. Comunque se tocchi spesso sotto, valuta l'acquisto delle piastre di protezione, se non l'hai già messe... |
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| 17/11/2011 22:29 | |
| | | OFFLINE | Post: 86
Post: 67 | Città: POGGIO MOIANO | Età: 49 | Sesso: Maschile | Quaddista | espertuccio | |
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si jano le ho gia' , ma visto che hanno vari segni .. pensavo a come risolvere il problema a monte ..
non sono certo il tipo che va a tutta dove c'è rischio di toccare , per capirsi , ci tengo al mio outty , è solo che ho pensato che qualcuno piu' esperto di me' avrebbe potuto darmi qualche dritta..
e i kit che vendono on line sono economici e facili da copiare a casa ... solo che poi si paga col semiasse.......
..MI Dò ALLA MACCHIA! |
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