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ATTIVAZIONE FARO CENTRALE XP 850 2012

Ultimo Aggiornamento: 20/12/2012 14:18
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19/12/2011 16:54
 
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Salve ragazzi qualcuno sa come attivare il faro centrale sullo Sportsman XP 850 2012?
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credo sia il solito filo giallo tagliato sotto i cruscotto.

;-)

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Grazie Stefano
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ocio che ... ho scritto "credo" ......
non e' una certezza assoluta ... cmq e' sicuramente un filo male tagliato che troverai a penzoloni sotto il cruscotto ....

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stasera mi cimento anche il nel collegamento del faro centrale del mio xp e nel montaggio del kit xeno che avevo sull'800...
visto che li il faro era già collegato la cosa è stata più semplice.
questo famoso "FILO GIALLO" dovrebbe essere un positivo che è stato tagliato al momento dell'omologazione italiana?
giovanni.crimaldi sei poi riuscito a fare il lavoro?
era proprio il filo giallo che era scollegato?
grazie mille!

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come avevo scritto, ieri sera mi sono attivato x mettere in funzione il faro centrale e collegare il kit xeno;
premetto che il mio faro era già installato, con lampadina e cavi collegati;
ho provato in lungo e in largo a seguire il filo giallo per vedere dove potesse essere interrotto ma non ho trovato niente!!!
alla fine ho preso un positivo sotto-chiave inutilizzato e ho collegato quello al kit xeno, poi ho messo un interruttore a parte sul negativo per comandare singolarmente il faro in caso di necessità.
speravo di riuscire ad utilizzare l'impianto originale ma nulla da fare..non se ne viene a capo di niente!
beh adesso ho il mio interruttorino e il faro che funziona alla grande!
c'è anche molto più spazio nel cruscotto rispetto all'800, ci si lavora molto meglio senza contorcimenti vari!
se qualcuno ha bisogno di info sono a disposizione...

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Re:
sporting86, 19/12/2012 12:30:

come avevo scritto, ieri sera mi sono attivato x mettere in funzione il faro centrale e collegare il kit xeno;
premetto che il mio faro era già installato, con lampadina e cavi collegati;
ho provato in lungo e in largo a seguire il filo giallo per vedere dove potesse essere interrotto ma non ho trovato niente!!!
alla fine ho preso un positivo sotto-chiave inutilizzato e ho collegato quello al kit xeno, poi ho messo un interruttore a parte sul negativo per comandare singolarmente il faro in caso di necessità.
speravo di riuscire ad utilizzare l'impianto originale ma nulla da fare..non se ne viene a capo di niente!
beh adesso ho il mio interruttorino e il faro che funziona alla grande!
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Bravo Sporting ... Luci accese e manciate di GASSSS perdiana ! ;-)

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Re: Re:
ilfero, 20/12/2012 12:52:



Bravo Sporting ... Luci accese e manciate di GASSSS perdiana ! ;-)




grazie!
ah con il gas ci dò alla grande!!!soprattutto adesso che è arrivata un mucchio di neve!!!!!!!!!!!ci si diverte alla grande!!!!
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