Polaris RZR S ed SD

X i mozzi ruota libera la via più semplice sarebbe adattarci i mozzi dello scrambler o dei primi Sportsman (il Papero), che hanno appunto i mozzi inseribili dal lato della ruota, non dentro il cesto centrale della coppia conica anteriore come quelli nuovi.

Tieni presente però che dalla coppia conica in giù verso il cambio gira sempre tutto, compreso albero di trasmisssione ecc....., in pratica ti salvi solo nel caso di rottura di un giunto anteriore (nel posteriore non hai soluzioni).

Poi quei mozzi hanno sempre dato problemi.......

In alternativa dovresti smontare un mozzo ruota e far tornire il millerighe, montandoci mozzi ruota libera della Panda Sisley, ma devi ritracciarfe il giunto..........


Secondo me il gioco non vale la candela......il razzo è nato semplice come trasmissione e deve rimanere tale.

Piuttosto prova a staccare le barre antirollio, provalo e poi mi dici.... (nel trial....non nel veloce!!)