mi sembra di capire che il metodo utilizzato sia lo stesso che nei quad ...
se cosi fosse assolutamente no.
Se le ruote devono girare piu' della copia conica si sganciano, mentre se provano a girare di meno i rulli alzati rendono solidali i mozzi con la copia conica.
Almeno nei quad , il sistema polaris 4wd on demand cosi' funzia.
Motivo per il quale, i polaris non hanno mai avuto le 4wd in discesa (freno motore) ..... e questo si sono sempre dimenticato di scriverlo nelle brochure ....
Tuttavia negli ultimi modelli e' stato inserito un attuatore magnetico per tenere i rulli alti e garantire il freno motore. Ma se provi ad inserirlo normalmente si sgranchia ovviamente tutto, in pocco tempo .,....
Ciaooooooooooooooooooooooooooooo
[Modificato da ilfero 20/02/2012 12:13]
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