19/03/2012 12:57 | |
| | | OFFLINE | | Post: 30 Post: 27 | Città: COLLI A VOLTURNO | Età: 34 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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Ciao..... sono all'attivo con 15750 km con il mio sportsman 500 ho e di problemi ne ho avuti veramente pochissimi.... un mezzo fantastico... ora vorrei provare a cambiare il numero degli pneumatici.. sono stanco del 25/8-r12 e 25/10-r12 e vorrei provare ad utilizzare delle 26 r12.. che ne pensate.. cosa mi consigliate? che tipo di pneumatico mi consigliate... fino ad ora ho utilizzato quasi sempre big horn e mi sono trovato malissimo con le ITP... cosa ne pensate di provare le KENDA? Che numero potrei utilizzare? premetto che posso montare i distanziali. vado incontro a problemi con le 26? e quali? Vi prego, aiutatemi a decidere!!!! grazie a tutti |
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19/03/2012 13:08 | |
| | | OFFLINE | Post: 8.223 Post: 2.810 | Città: SANTA CROCE SULL'ARNO | Età: 46 | Sesso: Maschile | Quad Scopa | Assoluto | |
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Con oltre 15.000 km e pochi problemi puoi già ritenerti fortunato: Vuoi andarti a infilare nelle grane proprio ora? Le 26" stressano la ciclistica molto più delle 25" e visto che cuscinetti, mozzi, testine hanno già molti km sulle spalle rischi di sbrindellare tutto, a maggior ragione montando le Kenda, dure come il legno: le BigHorn sono delle "signore gomme", fattore che probabilmente ti ha salvato dalle grane fino ad ora.
Inoltre la cinghia (già punto debole dello SPM) sforzerebbe di più consumandosi prima.
Ricapitolando, se fino ad ora ti sei trovato bene, evita azzardi tecnici che porterebbero ad un degrado rapidissiomo del mezzo |
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19/03/2012 20:32 | |
| | | OFFLINE | | Post: 30 Post: 27 | Città: COLLI A VOLTURNO | Età: 34 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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Grazie Jano.. Sei stato estremamente esaustivo.... ti ringrazio di cuore.... Si, mi ritengo molto molto fortunato.... però ho tanti altri amici che hanno lostesso mezzo e tutti si sono trovati benissimo.... premetto però che al mio mezzo io non gli ho fatto mai mancare nulla.... sempre manutenzione ordinaria e straordinaria presso officina polaris ufficiale. Per quanto riguara la cinghia, posso assicurarti che non è così come tutti dicono.... forse sarà l'invidia? Io faccio ho fatto sempre oltre 3500 km con la stessa e l'ho sostituito per usura stessa ma mai x rottura... eppure da noi c'è fango a non finire, e non l'ho risparmiato per niente il mezzo, andando settimanalmente in pista trialistica a fare il pazzo.. per non parlare poi di raduni e di lavori con il carrello da trainare.. forse per qualunque mezzo è necessario averci cura e farlo controllare periodicamente da chi è del mestiere.... Per quanto riguarda le gomme io con le big horn mi sono trovato sempre benissimo... ma vorrei sapere se c'è qualcosa di superiore... se esiste.... quindi mi sconsigliate le 26"? A me piacerebbero tanto... pure per dargli un tocco diverso.... ovviamente se devono crearmi problemi meglio di no.... qualcuno le ha provate? |
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22/03/2012 09:23 | |
| | | OFFLINE | Post: 13.804 Post: 5.908 | Città: MILANO | Età: 56 | Sesso: Maschile | Quad Assistenza e Salvataggio | World Champion | |
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JanoPisano, 19/03/2012 13.08:
Con oltre 15.000 km e pochi problemi puoi già ritenerti fortunato: Vuoi andarti a infilare nelle grane proprio ora? Le 26" stressano la ciclistica molto più delle 25" e visto che cuscinetti, mozzi, testine hanno già molti km sulle spalle rischi di sbrindellare tutto, a maggior ragione montando le Kenda, dure come il legno: le BigHorn sono delle "signore gomme", fattore che probabilmente ti ha salvato dalle grane fino ad ora.
Inoltre la cinghia (già punto debole dello SPM) sforzerebbe di più consumandosi prima.
Ricapitolando, se fino ad ora ti sei trovato bene, evita azzardi tecnici che porterebbero ad un degrado rapidissiomo del mezzo
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22/03/2012 14:55 | |
| | | OFFLINE | Post: 728 Post: 535 | Città: SCALEA | Età: 48 | Sesso: Maschile | Quaddista | Capo | |
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beh, certo 3500 km con una cinghia non mi sembrano tantissimi eh.... considera che io ce l'ho cambiata (per usura) a 10.000 km e ancora ne poteva macinare tanti altri. |
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