Di sicuro va tenuta ben ingrassata, ma non solo la barra... come vedi, l'RZR ha tanti punti d'ingrassaggio un po' su tutti gli snodi, quindi... perchè non approfittarne? Quando avevo il Kawasaki, da buoni giapponesi, non avevano previsto un solo punto di ingrassaggio, con la conseguenza di avere "sfondato" tutti gli uniball anteriori in meno di duemila chilometri...
Te ingrassa sempre, vedrai che non sbagli mai!
Always flat-out...