consumi

fra1nco, 23/04/2012 21.55:

---

grazie x la risposta ma mi dicono che 850 consumi molto anche camminando piano non riesce a fare piu' di 7 km litro

---

PDPOGGIO, 9/13/2012 2:00 PM:

---

io ho un SPM 800 del 2007 non so se può essere di riferimento ma consuma come un aereo dai 5 ai max. 6 al Km. in fuoristrada. Credo che sia, al di la che il mezzo ti soddisfi o meno, una cosa che devi tenerne conto anche in base all'uso che ne farai. Io faccio 2 uscite mensili da 30/40 km./cad. puro fuoristrada. Parliamo quindi di pochi euro di differenza anche se facesse i 10. Se prevedi di fare molti km. allora il consumo diventa un elemento da considerare. Ciao

---

Edoardo (EHkT220129), 1/18/2023 6:00 PM:

---

Io con lo Sportsman 570 ediz. 22 acquistato lo scorso ottobre faccio 13,3 - 13,5 su asfalto tra 50 e 60.
Praticamente al prezzo attuale (1,829) per 80 km qualcosa tra 10 e 11 euro di benzina.

---

Edoardo (EHkT220129), 1/22/2023 10:20 PM:

---

Guarda, non sto prendendo in giro nessuno, sto semplicemente riportando la mia esperienza di guida.
Facciamo qualche conticino.
Varie volte ho usato il 570 per recarmi al lavoro, 80 km (da un paese tra VI e PD e Bassano del Grappa).
Prima la benzina da pagavo 1639 (da Costantin).
Facevo 10 euro al giorno (riempivo le due tacche in alto del display) a 1639.
Dunque 10 diviso 1,639 = 6,1 litri.
80 km diviso 6,1 litri = 13,11
Non mi invento nulla.
Come guido ? Esco di casa, 1 km di sterrato e un altro km e mezzo di asfalto prima di immettermi in strade principali.
Max 50 fino a motore caldo, poi accelero a 55 e arrivo fino a 60.
Arrivo alle 7 a Bassano tenendo una media di 55.
Non accelero anche per il freddo alle mani.
Alcune volte sono tornato a casa alle 9.30 della sera strada semivuota sempre a 55.
Considera che con la macchina vado tra 55 e 65, raramente tocco i 70, in quinta.
Per risparmiare benzina.
Un signore che ho conosciuto al concessionario Polaris di Bassano mi ha detto che ha avuto anni il 570, per lo più su strada, e mi ha detto che con un pieno (17 litri) faceva 220 km.
Il concessionario mi ha detto che guidando in montagna tra sali-scendi sul Grappa e l'Altopiano con un pieno fa 200. Ma guida sportiva, però.
Adesso 220 diviso 17 = 12,9 più o meno in linea con i miei consumi, lui va anche in salita io no.
E 200 diviso 17 = 11,8 arrotondato. Ma guida sportiva con saliscendi in montagna.
Il serbatoio del 570 tiene 17 litri, dichiarati.
Quello che faceva 220 km col pieno, è recentemente passato al 1000, credo sempre Polaris, perchè dal concessionario l'ho conosciuto e mi ha spiegato i comandi del display del nuovo Sportsman.
Mi ha detto che quasi se ne pente di essere passato al 1000 perchè è più veloce, più potente, ma consuma decisamente di più.
Io conto di fare almeno una volta l'anno, 2 quando andrò in pensione, la strada Vicenza-Bolsena (430 km circa) passando per la Futa e Ravenna-Perugia.
Sono contentissimo del 570, e penso che quando andrà in pensione, possa diventare il mio unico mezzo di locomozione.
E quando avrà molti km sul groppone, prendere un altro uguale.
Pensavo di passare al 1000 tra un paio d'anni, ma dopo quello che mi ha detto quello che ce l'ha, ho cambiato idea: troppa benzina per alimentarlo.
Quando sono a casa mia, mi recherò un paio di volte la settimana a Viterbo, 80 km andata-ritorno, come adesso recarmi al lavoro.
Mi piace davvero viaggiare in quad.
E la mia velocità abituale è sempre tra 50 e 60. Non mi piace correre, nè in quad nè in auto.
Mai piaciuta la corsa, amo una guida turistica, tranquilla.

---

Luca Lumaca78 (PRs4230111), 1/30/2023 6:30 AM:

---

Per quel che può valere,nei pochissimo km fatti con il mio CForce 625 Touring,con 430 km , quindi motore "nuovo" ,con oli nuovi a motore e differenziali , su strada solo asfaltata, piana, pressione pneumatici davanti 1,5 bar e dietro 1,7 quindi molto gonfi, doppio baule anteriore e posteriore, profilo delle coperture prettamente fuoristradistico (con tasselli pronunciati che offrono notevole attrito al rotolamento) siano a 14,8Km/LT . Mezzo scaldato da fermo alcuni minuti, poi ai 10/15 orari sono a riscaldamento completo del motore (circa 1 km con queste temperature) e poi messo tra i 40 ed i 50 orari.

---