robypd, 05/06/2012 13.05:
Non voglio fare l'avvocato del diavolo e meno che meno di ARCTIC CAT....
Leggo da libretto....traino consentito 155 kg (io ho il 500)
da catalogo 470 Kg in area privata
hai tirato x tua ammissione 600 Kg di cemento su x una salita (con un carrello da 350)
non ti sorge il dubbio di aver chiesto un pò troppo a quella povera cinghia del variatore....
entra l'acqua in una freccia...capirai, ti si annega il quad, se avessi un Cayenne da oltre 100.000 € e ti piglia 2 goccie d'acqua e ti trovi i pesciolini dentro i fanali che fai?
la batteria basta un po di ingegno x fermarla e un cacciavite a testa ottagonale e non a croce x i morsetti
la freccia la smonti e la rimonti x controllare e verificare la guarnizioncina e al max un po di vile silicone (che ODIO)
la salita era lunga 20 metri, dal retro di casa a davanti, pavimentata e la pendenza è veramente bassa... oltretutto in ridotte e 4x4... non è che l'ho tirato per un chilometro in mezzo ai sassi su pendenza del 35% con le marce normali! I valori massimi da libretto lasciano il tempo che trovano, se è per questo non bisognerebbe far salire l'acqua oltre le pedane, e non affrontare mai pendenze oltre il 25% o qualcosa del genere, cosa che penso chiunque faccia col suo quad senza particolari problemi. Ho preso l'arctic cat anche perché tutti dicono che è un eccellente mezzo da lavoro oltre che da divertimento, se volevo solo correre sugli sterrati e andare a far la spesa al mercato prendevo qualcos'altro.
E su un mezzo che costa nuovo 11500 euro da listino, permetti che mi aspetto che l'acqua nelle frecce non ci entri soprattutto dopo che già una volta il pezzo è stato sostituito. La prima volta può essere un caso, la seconda mi viene il dubbio che i pezzi li facciano male. Il fatto che anche la Porsche possa avere questo problema, non è certo una giustificazione... allora se agli Iphone esplode la batteria va bene che a tutti i cellulari esplodano le batterie?
Stesso discorso per la batteria, mi aspetto che sia fatta in modo che i morsetti non si svitino da sé con le vibrazioni (che sono inevitabili su un mezzo off-road) e mi aspetto che l'ingegno ce lo mettano gli ingegneri Arctic, non io. Ripeto, il mezzo non lo regalano, lo paghi e anche caro; capirei se avessi preso un cinese che nuovo costa la metà, allora sì che son disposto a metterci l'ingegno in cambio di un sostanziale risparmio iniziale.
In ogni caso, ripeto che sono pienamente soddisfatto delle qualità del mezzo come ciclistica, motore e simili; vorrei solo che le finiture fossero di livello adeguato al costo, cosa che in mia esperienza non è. Lungi da me infangare nessuno, ma se problemi ci sono non vedo perché non parlarne!
[Modificato da TorakFade 05/06/2012 14:34]