Cambiare con spm 500

ilpepper

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Cambiare con spm 500

Ciao a tutti il mio primo quad era targato 2003 un trail blazer 250, poi nel 2007 sono passato allo sportivo LTZ 400,ora mi piacerebbe passare ad un utility per comodità e per facilita' di guida, sono diretto verso uno spm 500 forest nuovo , la differenza che devo dare dando il mio e' abbastanza buona quindi qualità prezzo mi sembra un buon compromesso, l'uso che ne faccio non e' estremo mi limito a qualche scampagnata di rado sperando di aumentarle avendo un mezzo piu' idoneo ,con lo sportivo mi sono divertito tanto e mi diverto tuttora ma quelle poche volte che sono andato offroad ho faticato un po' vuoi perché l'assetto sportivo e' un po' bassino e con 2 wd alcuni passaggi nel fango e neve mi ostacolavano non poco poi nei boschi con le marce non e'il massimo della comodità , chiedevo vari pareri se e' un giusto compromesso quello dello spm o se devo optare per qualcosa d'altro, tenendo presente che non ho intenzione di dare troppa differenza con la permuta , grazie a chi mi può schiarire le idee [SM=g27811]

06/06/2012 16:38

00#2

ilfero

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SPM 500 e' sempre una certezza ma .....

E' un mezzo completamente diverso.

;-)

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06/06/2012 18:15

00#3

ilpepper

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e beh

non sono un esperto ma dopo 9 anni che ho quad mi sono accorto anche io che sono completamente diversi,volevo solo sapere se cambiando verso utility lo sportman merita o c'e' di meglio a parita' di qualita' prezzo

09/10/2012 11:39

00#4

domanda

riprendo la discussione del collega.. [SM=x544944]

anche io sto sul procinto di cambiar mezzo... dal mio bossino ho pensato prima a uno sportivo (raptor700) gran mezzo ma il concessionario che me lo ha proposto non mi faceva un gran prezzo visto le condizioni(gomme e graffi...). [SM=x544943]

Ora sono piu' tentato dal rimaere in famiglia Polli con uno sportsman 500 nuovo:dando inpermuta il mio la differenza non è eccessiva.
Se uno legge pero' i problemi che ci sono ... ti scappa la voglia! [SM=x544946]

Premesso che l'uso che ne farei è piuttosto tranquillo ma cmq uscite a Po e boschi rientrano ne programma "invernale"mentre in quello estivo la Sardegna mi aspetta con la mia signora...(quindi anche un bel po' di asfalto!)
Cuffie cinghie consumi da F1....
Ora non saprei proprio cosa scegliere!
Grazie e saluti a tutti [SM=x544891]

09/10/2012 16:13

00#5

ilpepper

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Io con il mio ltz 400 ci sono andato in campeggio con mia moglie e bagagli problemi 0 ,qualche escursione e tanta città nel mio utilizzo quotidiano , mai un problema e prestazioni molto divertenti,ora vorrei passare ad utility o scrambler per non avere più il cambio manuale e per avere le 4x4 per il resto ltz 400 consigliatissimo

09/10/2012 21:11

00#6

Alla fine non lo hai preso lo sportsman?

10/10/2012 07:41

00#7

ilpepper

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No per il momento ancora no

10/10/2012 09:53

00#8

Io non so proprio che fare...uno sportivo nn fa a cado mio perche cmq ci vado spesso off road e son percorsi piu enduristici...ma x raggiungerli l asfalto e' d obbligo!!!cob magari 30/40km!!!

10/10/2012 10:05

00#9

ilfero

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Per enogastronomico e turismo, utility 4x4, portapacchi e ridotte e vai con dio !

10/10/2012 11:37

00#10

Ma quindi puo' andar bene sto sportsman fero!!?

10/10/2012 12:22

00#11

ilfero

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Re:

manodepedra, 10/10/2012 11.37:
Ma quindi puo' andar bene sto sportsman fero!!?

Lui andra' benissimo, e' il pilota che deve semplicemente adattarsi ad un quad 4x4 utility ed usarlo come tale .... ;-)

10/10/2012 14:40

00#12

Cioe'........!?!! [SM=x544949]

23/10/2012 00:06

00#13

facendo due conti e con sta crisi... mi tengo il mio Bossino!

23/10/2012 14:47

00#14