valutazione eccessiva o nò?

salve ,vorrei un vostro parere.. mi hanno proposto un renegade 800 x immatricolato 2010. versione con motore da 62cv pertanto dovrebbe essere un 2008? con 440 km primo tagliando ancora da eseguire per una richiesta di 9000€ ci può stare?

è come hai detto te un 2008. con 9000 euro riesci a trovare anche modelli 2010 con motore da 71cv, ma sicuramente con più chilometri di quello che ti hanno proposto: 500km è praticamente nuovo! Tieni presente che per portarlo a 71cv basta cambiare filtro, collettore di aspirazione e poco altro... potrebbe essere un affare, anche perchè tutto nero è bellissimo! Dai un'occhiata al radiatore, i modelli 2008 erano equipaggiati con una partita difettosa e potrebbe gonfiarsi

grazie per la risposta..bè..filtro, centralina e modifica al variatore, sono cose che posso togliere dal rene 500 così lo riporto come era in origine.. è che non sò se nè vale la pena.. certo che la differenza di potenza si sente, eccome se si sente!! ci sono alcune cose che non mi vanno.. per esempio: sul rene500 mod.2011, la triangolatura superiore del gruppo di sospensione è in acciaio come quella inferiore, nella versione dell800 è in alluminio..ci saran problemi di solidità? poi, c'è ancora il gruppo con il devio-luci separato, sembra quello dei ciclomotori di alcuni anni fà...poi manca della barra stabilizzatrice anteriore ma,di questo sinceramente devo ancora riscontrare se è un vantaggio..mi possono procurare anche le versioni xxc con l'idroguida per intenderci ma ad un prezzo decisamente superiore ed anche di km..sono indeciso che faccio?

gsx1200quadt, 05/10/2012 15.54:

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ci sono alcune cose che non mi vanno.. per esempio: sul rene500 mod.2011, la triangolatura superiore del gruppo di sospensione è in acciaio come quella inferiore, nella versione dell800 è in alluminio..ci saran problemi di solidità? poi, c'è ancora il gruppo con il devio-luci separato, sembra quello dei ciclomotori di alcuni anni fà...poi manca della barra stabilizzatrice anteriore

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Inoltre sul 500 2011 la presa d'aria del variatore è sotto il cupolino, nel modello 2008 è molto più bassa e può facilmente entrare acqua e fango nei guadi. Ma perchè sul 500 c'è la barra stabilizzatrice anteriore? Comunque fossi in te aspetterei un attimo, come dicevo all'inizio con 9000 euro trovi dei renegade più recenti...

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Ma perchè sul 500 c'è la barra stabilizzatrice anteriore?

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se per barra stabilizzatrice posso intendere barra anti rollio, ebbene sì è presente..

gsx1200quadt, 06/10/2012 09.47:

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Ma perchè sul 500 c'è la barra stabilizzatrice anteriore?

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se per barra stabilizzatrice posso intendere barra anti rollio, ebbene sì è presente..

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si, intendiamo la stessa cosa... ma ce l'hai messa te? Perchè io sapevo che c'era sull'800xxc , non sul 500

no,no è originale venduto così,...ma,serve?

gsx1200quadt, 09/10/2012 20.50:

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no,no è originale venduto così,...ma,serve?

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Allora l'avranno aggiunta nei modelli 2011, quando hanno cambiato anche i bracci superiori che prima erano di alluminio ed ora di acciaio come quelli inferiori... serve, come immaginerai, a dare maggiore stabilità nel veloce, ma limita molto la "indipendenza" nei passaggi tecnici...
Dipende un Po' cosa ci fai col quad, ma se volevi un mezzo da trial non penso avresti scelto il renegade...

trial puro nò...mi piace lo sterrato, passaggi veloci