Thundercat 1000GT

Nessuno lo ha provato?????

Ebbene, dopo tutte le disavventure passate con la prima versione del Thundercat grigio, per intenderci, dopo che in garanzia ho sostituito mezza moto, mi son ributtato nel mondo Arctic con il nuovo gattone.
Ma livrea arancio nera!!!
Ancora più bello a cattivo!!

Le prime impressione mi sembran:
Assetto più morbido, rivisto soprattutto sugli ammortizzatori tarati diversamente, senza barra stabilizzatrice, come piace a me, senti copiar le asperità mantenendo le ruote ben a terra, lateralmente con i cerchi scamapanati +3 è veramente ben piazzato e stabile

Pesi ben distrubuiti e il servosterzo da veramente un aiuto non indifferente, senza contar il beneficio del suo peso sull'anteriore che fa star sempre il muso a terra, e nel misto anche ad alte velocià resta rempre ben guidabile e bilanciato

Il motore gode di nuovo scarico Remus che oltre ad un sound più corposo, ha un'erogazione ancora più dolce, ma a pollice spalancato, regala sempre forti emozioni.

Migliorati i differenziali, soprattutto l'anteriore, che nell'inserimento del 4x4 o il 4x4lock è fulmineo e preciso

Corsa dell'acceleratore accorciata


Come contro....


perni-boccole dei braccetti veramente di qualità pessima
Cruscotto poco luminoso, senza contagiri e le spie delle frecce & co. non si vedono se non di sera
Angolo di sterzata diminuito
Manca di filtro della benzina da nuovo
Verricello con cavo in acciaio ( la versione grigia era tessile ).
Alternatore identico alla versione vecchia, porta 2 fari da 30W max.... Indi consigliato l'uso delle luci a led.