cfx8 terralander

per il resto, dopo la affermazione scritta riguardo alla alta qualita' dello scrambler 500 ..... un quad storico ma sicuramente disastroso sotto ogni punto di vista di manutenzione .... direi di soprassedere.

Se non hai cognizioni tecniche chiedi, ..... magari una cosa sola per volta.

Ma per favore evita di postare dogmi all'utenza , soprattutto se siano la sola elugubrazione della tua mente e non siano suffragati dalla tecnica meccanica.

I forum servono per crescere, non per postare falsita' che possano essere prese per vere da utenti inesperti. Tutto cio' che viene postato, bene o male resta, e dunque, da chiunque viene letto.

Se sostieni una follia (panzanata incredibile) , quando ti rendi conto del contrario ... la tua follia e' gia stata postata e sostenuta magari per sei mesi, inducendo altri utenti new-be, a credere alla tua follia dandola per scontata.

Per esempio se scrivi che tutti i polaris 4x4 , abbiano il freno motore in discesa 4x4 e/o che i can am abbiano le ruote indipendenti, sei solo "un pirla" e stai dando malainformazione all'utenza.

Il fatto poi che uno ne abbia la cognizione o meno, che tu stia solo riportando in buona fede le panzanate riferitoti dal concessionario o dalla casa madre per convincerti all'acquisto del loro prodotto, non cambia minimamente il fatto che tu stia dando una malainformazione tecnica all'utenza. E questo, ovviamente su Quaddisti.it - il portale italiano Quad-ATV, non ' permesso.

PS:
1) Fuji - (Subaru ne e' solo il progetto), e' il produttore del monocilindrico 500 cc utilizzato da Polaris per tutti i suoi modelli , per esempio scrambler e sportsman, da piu' di 25 anni.
2) TGB e' il produttore di cvt leader (+o-) al mondo, e Suzuki(scooter e quad) e Can-Am montano i suoi prodotti.


;-)