regolazione assale posteriore

Ciao,
grazie per la info.
Quello che tu dici, di fatto è vero: Serve ANCHE per tendere la catena. di fatto tirandole o svitandole dello stesso numero di giri ottieni un maggior o minor tiraggio della catena.
Lo scopo è quello di ottenere, giustamente, come dici tu una croce perfetta, ossia perpendicolari.
Il problema che riscontro è il modo per ottenere la croce perfetta: ad occhio lo vedo abbastanza difficoltoso e con un goniometro non credo sia facile misurare l'angolo esatto. Mi intendevo se magari c'era qualche modo specifico, come per la moto che ci sono le tacchette magari per il quad c'è qualche riferimento.

Ah: oggi mi sono accorto che il treno di gomme che ho di riserva ce ne è una che si è stallonata (non so come XXXX abbia fatto, probabilmente si è sgonfiata ed è uscita poi la sagoma) per rigonfiarla è necessario un gommista o basta qualche accortezza con il compressore classico? (il mio è un 100lt da 3cv)
Ciao