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differenziale? posteriore Can Am

Ultimo Aggiornamento: 23/10/2014 11:48
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20/10/2014 11:16
 
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Caio a tutti, [SM=x544953] ho appena acquistato un Can Am 650 Outlander max XT-P dopo aver venduto la mia amata Harley e chiedo cortesemente se qualcuno mi saprebbe spiegare perchè non viene installato il differenziale posteriore ma bensì solo una coppia conica......la mia domanda è dovuta al fatto che faccio 70% strada asfaltata e non farò mai fuoristrada trialistico.
21/10/2014 15:33
 
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Perché è un mezzo da fuoristrada ...
Il fatto poi che tu lo voglia usare in strada .... non comporta che in progettazione la cosa sia stata valutata .... ;-)

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21/10/2014 21:32
 
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risp.a IL FERO
Ok, ma non sarebbe stato meglio che il punto vendita me lo avesse detto subito quando gli ho detto che uso ne volevo fare?
Dato che i miei spostamenti su asfalto saranno massimo 30/40 km per poi andare sul fuori strada saranno una cosa fattibile? (dall'Oltrepo pavese alla Val Tidone PC)
21/10/2014 23:18
 
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se ben ricordo c'era un quad prettamente stradale ed era il certek ma non so se il differenziale fosse bloccabile o meno.
....................
ma tornando ai quad "NORMALI", l'assenza del differenziale posteriore è la norma sia si 4x4 che sui 2x4.

se ti puo consolare, noi senza alcun problema (a parte il consumo gomme), con i quad facciamo molto piu asfalto di quanto ne debba fare tu per raggiungere l'off road.

ciaoooooooooooooooooo
22/10/2014 07:26
 
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risp. a samir56
Ok grazie per la risposta forse i miei dubbi derivano dal fatto che è il primo che guido e sinora l'unico tragitto fatto è stato dal rivenditore di Pavia a casa 20 km. circa.
In questo frangente mi ha dato un certo timore nell'affrontare le curve su asfalto, probabilmente perchè non conosco i limiti e non desidererei sperimentarli .
Comunque mi sono fatto dare anche 4 cerchi (usati) più larghi ma prima lo proverò ancora con i vari tipi di regolazione dello sterzo assistito magari trovo che una delle regolazioni è più adatta alla guida sul duro [SM=x544967] .
Di nuovo salutoni a tutti.
22/10/2014 17:39
 
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Re: risp. a samir56
selvatico59, 10/22/2014 7:26 AM:

Ok grazie per la risposta forse i miei dubbi derivano dal fatto che è il primo che guido e sinora l'unico tragitto fatto è stato dal rivenditore di Pavia a casa 20 km. circa.
In questo frangente mi ha dato un certo timore nell'affrontare le curve su asfalto, probabilmente perchè non conosco i limiti e non desidererei sperimentarli .
Comunque mi sono fatto dare anche 4 cerchi (usati) più larghi ma prima lo proverò ancora con i vari tipi di regolazione dello sterzo assistito magari trovo che una delle regolazioni è più adatta alla guida sul duro [SM=x544967] .
Di nuovo salutoni a tutti.



i cerchi puoi pure montarli subito .. non puoi che migliorare ... cmq su asfalto vai piano, ;-)

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23/10/2014 07:14
 
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Risp. a IL FERO
Ok, senza dubbio sto all'occhio sopratutto su strada e vado in sicurezza oltretutto spesso porto con me mia moglie.
Preferisco condividere i momenti in cui percorrendo la strada puoi permetterti di guardarti attorno .......
Cerco di raccogliere più nozioni possibili e trasmetterle a mia figlia prima che mi chieda di usarlo dato che in moto (Beta Alp 400) ha la manopola destra che gira con facilità (anche se sa usarla bene e con cognizione).
Saluti e complimenti per i testi sui corsi di guida del quad.
23/10/2014 11:48
 
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Re: Risp. a IL FERO
selvatico59, 10/23/2014 7:14 AM:

Ok, senza dubbio sto all'occhio sopratutto su strada e vado in sicurezza oltretutto spesso porto con me mia moglie.
Preferisco condividere i momenti in cui percorrendo la strada puoi permetterti di guardarti attorno .......
Cerco di raccogliere più nozioni possibili e trasmetterle a mia figlia prima che mi chieda di usarlo dato che in moto (Beta Alp 400) ha la manopola destra che gira con facilità (anche se sa usarla bene e con cognizione).
Saluti e complimenti per i testi sui corsi di guida del quad.




Grazie caro, per la manopola usa super-attack, ;-)

i vecchi usavano il flatting .. ;-)

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