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Arctic 550 scoppietta...

Ultimo Aggiornamento: 12/07/2015 17:00
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09/12/2014 17:18
 
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OK ti ringrazio molto! ....l'ultimo scoppietto è tipo harley? oppure sopportabile? mi spiego meglio... il mio fai conto che quando tolgo l'acceleratore scoppietta ad un alto livello tipo sparabotto a gas, come quello che si usa in campagna...
09/12/2014 23:59
 
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Re:
Fufipuce, 09/12/2014 17:18:

OK ti ringrazio molto! ....l'ultimo scoppietto è tipo harley? oppure sopportabile? mi spiego meglio... il mio fai conto che quando tolgo l'acceleratore scoppietta ad un alto livello tipo sparabotto a gas, come quello che si usa in campagna...




Guarda ti dico che anche la mia scoppiettava sempre in rilascio, ed era talmente fastidioso che sono stato costretto ad acquistare questa centralina.
Lo scoppietto che ti dicevo di aver sentito l'altro giorno è abbastanza forte, ma non un boato come dici tu.
Cmq spero di aver risolto, se anche ne fa uno ogni tanto non mi importa, in confronto a prima è quasi "guarita".
Comunque mi riservo di provarla in modo approfondito prima di consigliare un eventuale acquisto.
10/12/2014 09:07
 
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Aspettiamo allora con ansia una prova completa di questa centralina, un salutone [SM=g27811] [SM=x544934]
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;-)

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Ragazzi testata la centralina ieri!
ho provato tutte e 10 le mappe disponibili, e sembra che quella che va meglio sia la numero 10.

Come avevo già accennato, lo scoppietto finale lo fa comunque, quindi diciamo che il problema non si è risolto al 100%, ma molto attenuato rispetto a prima.

Probabilmente bisogna agire con regolazioni di fino sulle 3 viti incorporate sulla centralina stessa, che permettono di modificare il passaggio della quantità di benzina ai bassi, medi e alti regimi.

Siccome sono abbastanza ignorante in materia, ho lasciato tutto così, ma probabilmente chiamerò il produttore Dynojet per avere indicazioni a riguardo.

Se avete altre domande chiedete pure! [SM=x544934]
16/12/2014 10:13
 
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Sono contento che finalmente hai risolto il problema anche se non del tutto [SM=x544944] anche il mio scoppietta come il tuo ma ormai non ci faccio più caso [SM=g27811] adesso pensa soltanto a divertirti in quei posti da far invidia, buone feste! [SM=x544934]
16/12/2014 11:58
 
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una delle tre viti ...
dovrebbe riguardare la mandata minima .....
prova a ridurre quella ... ;-)

ma non conosco nello specifico la CDI da te utilizzata .. ;-)

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16/12/2014 14:28
 
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Si Robin finalmente posso godermelo quasi appieno!

Grazie Fero per la dritta, appena utilizzo nuovamente il quad farò sicuramente quest'altra prova!

Vi tengo aggiornati!

[SM=x544934] [SM=x544933]
16/12/2014 19:58
 
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Grazie per il prezioso aiuto Tutue sono contento per te!... io invece nel frattempo ho rimesso la retina (frangifiamme) alla marmitta, (dove ci sono 3 viti) guarnendo di pasta rossa così da essere sicuro che non prendesse minimamente aria.... adesso non scoppietta più, ne fa uno solo finale ma sopportabile... Con la centralina il mezzo come lo hai percepito? era più sciolto? va di piu in ripresa e allungo?
20/12/2014 12:26
 
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Re:
Fufipuce, 12/16/2014 7:58 PM:

Grazie per il prezioso aiuto Tutue sono contento per te!... io invece nel frattempo ho rimesso la retina (frangifiamme) alla marmitta, (dove ci sono 3 viti) guarnendo di pasta rossa così da essere sicuro che non prendesse minimamente aria.... adesso non scoppietta più, ne fa uno solo finale ma sopportabile... Con la centralina il mezzo come lo hai percepito? era più sciolto? va di piu in ripresa e allungo?



Ripresa e allungo sono conseguenze di trasmissione e scarico .... la cdi e' comunque e sempre, in questo caso, praticamente ininfluente ....

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20/12/2014 16:41
 
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Si fofi, ha ragione ilfero, le prestazioni sono pressochè identiche.
Solo utilizzando la mappa numero 1 e 2 ho notato un miglioramento in ripresa più evidente, una corposità ai bassi regimi veramente inaspettata! ma scoppiettava tanto, quindi ho dovuto abbandonarle.

[SM=x544967] [SM=x544967]
20/12/2014 19:23
 
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Grazie mille Tutue ed Ilfero... Auguroni di buone feste!!!
21/12/2014 11:08
 
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Gasssssssssssssssssss !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
adesso solo GASSSSSSSSSSSSSSSS !~;-)

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21/12/2014 17:42
 
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Buone feste a tutti!

Figurati fofi, siamo qui per aiutarci a vicenda!
Anzi teniamoci sempre in contatto per scambiarci informazioni sui nostri arctic!

Tanti auguri di buone feste a tutti i quaddisti! [SM=x544891]
22/12/2014 00:11
 
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OK A PRESTO!!! [SM=g27811] [SM=x544934]
29/04/2015 15:03
 
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Aggiornamenti...
Ciao ragazzi, è da molto che non scrivo.
Volevo aggiornare il forum sulla centralina che ho acquistato, cioè la power commander fc.
Ebbene, non serve a nulla; dopo averla testata approfonditamente, settata tramite pc con indicazioni provenienti dalla casa produttrice della centralina stessa, con diverse configurazioni, non ho avuto alcun miglioramento, il quad scoppietta di brutto.

Soldi buttati quindi.

Ora tra l'altro, non so proprio che pesci prendere.
Ho contattato vari concessionari Arctic cat, che mi dicono basterebbe riprogrammare la centralina originale, resettandola ai valori coi quali esce dalla casa americana.
Più di uno mi ha assicurato che in 2 minuti risolverebbe il problema, è una procedura che attuano ai clienti che vogliono avere il quad senza limitazioni come lo vorrei io.

Il problema è che il mio concessionario non ha alcuna intenzione di informarsi per tale modifica, quindi sono di nuovo punto e a capo.

Se qualcuno nel frattempo avesse risolto, si faccia vivo! [SM=g27823]
[SM=x544934]
29/04/2015 18:18
 
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Io una idea la avrei ....
Comprare in Canada una cdi per uso fuoristrada via internet .....;-) mi sembrava di aver scritto in tutte le salse che usare una cdi tipo Power o similari fossero soldi buttati per tutti i mezzi .... ;-)

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12/06/2015 16:42
 
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Re: Io una idea la avrei ....
ilfero, 29/04/2015 18:18:

Comprare in Canada una cdi per uso fuoristrada via internet .....;-) mi sembrava di aver scritto in tutte le salse che usare una cdi tipo Power o similari fossero soldi buttati per tutti i mezzi .... ;-)



Ciao Fero, è la stessa idea che avevo avuto io, il problema è che le 2 centraline hanno connettori diversi, come ti mostro in questa immagine:

[IMG]http://i60.tinypic.com/25fhszt.jpg[/IMG]

la centralina europea, è cerchiata in verde, mentre quella americana in rosso.
Per questo ho abbandonato l'idea, altrimenti l'avrei già ordinata!

Intanto il mio quad scoppietta sempre, ho anche eliminato la centralina power commander che avevo comprato, tanto non serviva a nulla.

Per curiosità ho anche provato a fare un giro in asfalto senza filtro aria, ma scoppietta lo stesso.

Secondo te il problema potrebbe essere per caso il terminale di scarico?
Quello è ancora originale, e porta impressi i codici di omologazione.

Grazie.

12/06/2015 17:22
 
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Re: Re: Io una idea la avrei ....
tutue, 6/12/2015 4:42 PM:



Ciao Fero, è la stessa idea che avevo avuto io, il problema è che le 2 centraline hanno connettori diversi, come ti mostro in questa immagine:

[IMG]http://i60.tinypic.com/25fhszt.jpg[/IMG]

la centralina europea, è cerchiata in verde, mentre quella americana in rosso.
Per questo ho abbandonato l'idea, altrimenti l'avrei già ordinata!

Intanto il mio quad scoppietta sempre, ho anche eliminato la centralina power commander che avevo comprato, tanto non serviva a nulla.

Per curiosità ho anche provato a fare un giro in asfalto senza filtro aria, ma scoppietta lo stesso.

Secondo te il problema potrebbe essere per caso il terminale di scarico?
Quello è ancora originale, e porta impressi i codici di omologazione.

Grazie.




Ciao Tutue,
si ..... sicuramente il terminale di scarico ha le sue colpe ..... ma che questo sia la causa di tutto ..... potrebbe essere una affermazione un filino eccessiva ......

Comunque ..... prova a tappare gli inserimenti di aria secondaria nei collettori di scarico e sulla testa ...... sicuramente sparera'molto meno ... ;-)

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13/06/2015 00:07
 
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Re: Re: Re: Io una idea la avrei ....
ilfero, 12/06/2015 17:22:



Ciao Tutue,
si ..... sicuramente il terminale di scarico ha le sue colpe ..... ma che questo sia la causa di tutto ..... potrebbe essere una affermazione un filino eccessiva ......

Comunque ..... prova a tappare gli inserimenti di aria secondaria nei collettori di scarico e sulla testa ...... sicuramente sparera'molto meno ... ;-)



Ho già provveduto a tappare l'aria secondaria sul collettore, ha solo quella.

Piuttosto sei ancora dell'idea che quel filtro durablue che mi avevi consigliato qualche tempo fa possa servire a qualcosa?

Temo che anche quella spesa sia superflua, visto che avendo provato il quad addirittura senza filtro aria, scoppietta comunque.

Che ne pensi?

Grazie per le risposte [SM=g27811]

13/06/2015 02:31
 
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Re: Re: Re: Re: Io una idea la avrei ....
tutue, 6/13/2015 12:07 AM:



Ho già provveduto a tappare l'aria secondaria sul collettore, ha solo quella.

Piuttosto sei ancora dell'idea che quel filtro durablue che mi avevi consigliato qualche tempo fa possa servire a qualcosa?

Temo che anche quella spesa sia superflua, visto che avendo provato il quad addirittura senza filtro aria, scoppietta comunque.

Che ne pensi?

Grazie per le risposte [SM=g27811]




se scoppietta ... ciappa troppa aria ....

se ciappa troppa aria ... il filtro lo farebbe scoppiettare ancora di piu'.....

Certo potrebbe essere una buona controprova .... ;-) non certo per migliorare ma almeno per capire da che parte andare ... ;-)

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16/06/2015 09:12
 
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Ciao Tutue, per il mio problemino [SM=x544946] ho contattato Francesco Monti dell'Arctic Cat a Bolzano che è stato molto disponibile e di grande aiuto, se vuoi interpellarlo potrebbe darti qualche consiglio da esperto di questi mezzi. Ti mando una mail con i recapiti, a presto!
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