aiuto, problema con l'avviamento elettrico

batteria a posto, la possibilità dell'attuatore mi suscita particolare interesse. confermo che la corrente le prende direttamente dal suddetto attuatore, purtroppo è già da molto che il cruscotto a cristalli liquidi è passato a miglior vita (bruciato, non si accende) ma la vostra intuizione è la più plausibile che mi rimanga. ora, dall'attuatore mi escono 5 fili, 3 vanno al regolatore di tensione, sono inguainati assieme e tutti uguali di colore giallo, gli altri 2 sono inguainati assieme e sono blu, uno va alla centralina e uno va al cruscotto. c'è secondo voi la possibilità di verificarli con il tester oppure se sapete bypassarli e fare ponte quali con quali?
grazie mille mi siete davvero d'auto