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Nuova sezione Monocicli elettrici self balance attivata, il futuro ha inizio !
 
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Spm 700 Twin 2003 Scoppiettante

Ultimo Aggiornamento: 06/07/2016 18:04
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13/04/2016 10:20
 
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Grazie Fero
infatti mi mancava fare solo quello (e cambiare tutti i filtri che ho solo soffiato)
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astokko, 4/13/2016 10:20 AM:

Grazie Fero
infatti mi mancava fare solo quello (e cambiare tutti i filtri che ho solo soffiato)



:-) ... gurda che la pompetta benzina, nel modello a carburatori ... e'a depressione ovviamente .. ma e' proprio una figlia di MU ..... !!!

;-)
[Modificato da ilfero 15/04/2016 12:18]

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soffiato a bocca e non a compressore quindi la pompa dovrebbe essere a posto e non aver rotto nulla.........spero comunque lo faceva anche prima e quindi io non centro.
ma ho letto su un forum di trial che questo scherzetto lo fa quando la benza è troppo grassa e non magra
15/04/2016 12:19
 
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astokko, 4/14/2016 4:23 PM:

soffiato a bocca e non a compressore quindi la pompa dovrebbe essere a posto e non aver rotto nulla.........spero comunque lo faceva anche prima e quindi io non centro.
ma ho letto su un forum di trial che questo scherzetto lo fa quando la benza è troppo grassa e non magra




Se la pompetta funzia male .... fa' uguale ...

Unico modo certo per sapere se un mezzo e' grasso o magro e' guardare candele spegnendo quando e' in moto ... ;-)
[Modificato da ilfero 15/04/2016 12:20]

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Sarà fatto.....per la pompa devo stare attento a qualcosa in particolare o basta svitare le viti (membrane , guarnizioni ecc..)
inoltre ho trovato alcune gocce d'acqua nella scatola del filtro aria penso arrivate dallo sfiato del copri valvole e la vascetta del recupero del radiatore vuota...secondo voi??
18/04/2016 10:27
 
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Per la.pompa un consiglio posso fartelo non soffiare mai dentro le membrane sono delicatissime e le rompi facilmente [SM=g27811]
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Re:
purosangueOFFROAD, 18/04/2016 10.27:

Per la.pompa un consiglio posso fartelo non soffiare mai dentro le membrane sono delicatissime e le rompi facilmente [SM=g27811]


[SM=g27811]

20/04/2016 17:40
 
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Re:
purosangueOFFROAD, 4/18/2016 10:27 AM:

Per la.pompa un consiglio posso fartelo non soffiare mai dentro le membrane sono delicatissime e le rompi facilmente [SM=g27811]



In pompetta a depressione si soffia solo a bocca !!!! ;_)

me raccomandi @@@@

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pfiiiiuuuu meno male perche avevo soffiato gia da prima ma per fortuna a bocca (con soffio da tabagista)
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Re: Re:
ilfero, 20/04/2016 17.40:



In pompetta a depressione si soffia solo a bocca !!!! ;_)

me raccomandi @@@@




Esattoooooo
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Ho fatto come avete detto, anzi lo ha fatto un'esperta sono andato in tangenziale e ho trovato una persona molto altruista e anche in gamba che sapeva il suo mestiere...gli ho detto:" mi metti a posto soffiando con la bocca la pompetta a depressione?....e lei:"che vuoi un pompino?"
ed io :"chiamalo come ti pare basta che il mezzo superi il 5 tornante e salga bene."
fatto tutto adesso la rimonto e poi spero che funzioni....
22/04/2016 11:19
 
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astokko, 4/22/2016 9:48 AM:

Ho fatto come avete detto, anzi lo ha fatto un'esperta sono andato in tangenziale e ho trovato una persona molto altruista e anche in gamba che sapeva il suo mestiere...gli ho detto:" mi metti a posto soffiando con la bocca la pompetta a depressione?....e lei:"che vuoi un pompino?"
ed io :"chiamalo come ti pare basta che il mezzo superi il 5 tornante e salga bene."
fatto tutto adesso la rimonto e poi spero che funzioni....




Muhahahahahhahahauuuuuuuu !!!!!

Pompetta revisionata da paura !

[SM=x544951] [SM=x544951] [SM=x544951]

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AAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAAA
AAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAAHAHAHHAAHHAHAHAHAHH
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AHAHAHHAHAH
sei un idolo [SM=x544942]
[Modificato da purosangueOFFROAD 22/04/2016 23:53]
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Niente da fare nemmeno quella Meccanico succhia c...zi è riuscita a risolvere il problema......che sia ora che passi all'impianto elettrico?'
La bobina puo andare a male?' o cosa ?
Chiedo perche a differenza della parte carburante , che si puo pulire ,.....la parte elettrica devi solo sostituire e sono rogne(di solito prima di trovare il problema hai cambiato quasi tutto l'impianto)

20/06/2016 22:38
 
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La parte elettrica è sempre una menata..inizia con valutare la scintilla .. E da qui si inizia!
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io comunque ... inizierei a fare cosi'....
Il mezzo, con il serbatoio pieno, dovrebbe avere abbastanza forza di caduta benzina per alimentare senza problemi i carburatori ....

Indi inizierei a togliere sia la pompetta a depressione sia il rubinetto, e farei un tubo unico dal serb al carburo .....

E farei una piccola prova cosi'.......

Poi passiamo al resto ... ;-)

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23/06/2016 10:34
 
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Ok proviamo il sistema "il Ferro"........(la guanizione di testa esclusa , perche farebbe fatica anche a partire) rimane dopo, come gia detto 'l'impianto elettrico (ho letto che che qualcuno ha avuto problemi con la centralina e/o bobina),ci deve essere qualcosa che quando si surriscalda manda in tilt il motore
23/06/2016 10:38
 
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la menata è che devo rimanere a piedi per forza , perche il controllo lo devo fare con il quad sotto sforzo e non a banco....da fermo posso lasciarlo acceso anche 1 ora (ovviamente con accelerazioni repentine e con acqua in temperatura)che non succede niente;canta che è un piacere
23/06/2016 16:28
 
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Re: io comunque ... inizierei a fare cosi'....
ilfero, 6/23/2016 9:20 AM:

Il mezzo, con il serbatoio pieno, dovrebbe avere abbastanza forza di caduta benzina per alimentare senza problemi i carburatori ....

Indi inizierei a togliere sia la pompetta a depressione sia il rubinetto, e farei un tubo unico dal serb al carburo .....

E farei una piccola prova cosi'.......

Poi passiamo al resto ... ;-)




Ovvaimente hai gia' provato a svitare il tappo benza .... onde escludere che sia lo sfiato del serbatoio .... vero ?

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06/07/2016 16:33
 
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pompa pulita..(era gia pulita), tubetti vari benza ... a posto.., mho passiamo all'elettrico...per primo la bobina e rispettivi cavi..
qualcuno ne sa qualcosa o ne ha avuto esperienze con questo: Ignition Upgrade CDI Stator Polaris Sportsman 700 Carb 2002 2003 2004 2005 2006
della RMSTATOR
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astokko, 7/6/2016 4:33 PM:

pompa pulita..(era gia pulita), tubetti vari benza ... a posto.., mho passiamo all'elettrico...per primo la bobina e rispettivi cavi..
qualcuno ne sa qualcosa o ne ha avuto esperienze con questo: Ignition Upgrade CDI Stator Polaris Sportsman 700 Carb 2002 2003 2004 2005 2006
della RMSTATOR



Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ... e che e' ... un spm 700 shuttle ???



a mio parere sara' un uovo statore ... per il volano magnete .... ma non saprei confermarti la cosa ....

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