Vero. Infatti il liquore è della mia signora! (le Peroni erano finite hihi).
Comunque ragazzuoli ritornando al mio semiasse........dalla foto come potete vedere si è rotto l'oring facendo il danno ed il semiasse è venuto fuori lasciando la sua campana nel differenziale posteriore. Solitamente per toglierlo interamente bastava spingerlo avanti e indietro magari aiutandosi con una piccola leva tra la campana del semiasse ed il differenziale. Ora che la campana non è venuta via per via dell'anello rotto come mi consigliate di toglierla senza che io usi i miei metodi assassini?