Ridotte e limitatore giri

Io il 4x4 sono del parere che va usato solo in situazioni che lo richiedono una volta superato toglierlo
anche perchè se ci sono cambi di traiettoria o curve come tutti
gli inseribili tendono a essere duri a sterzare,con relativo impuntamento. Altra storia le ridotte dove il motore sforza molto
meno e si evita accelerate folli per superare un determinato punto
cosa positiva per il motore. Sicuramente secondo mè chi la fa da padrona sicuramente è il tipo di gomma per ogni terreno.

Raga..io non sono un gran pilota e questo influisce su tutto
cio che ho detto.

e buon divertimento in