è davvero orribile manco le locomotive a vapore sporcavano cosi
sei molto grasso (non tu ma la carburazione) e potrebbe pure essere il perche del non aver bisogno di chiudere l'aria
ora come prima cosa pulisci il filtro aria poi comincia a smagrire di mezzo giro alla volta poi lo provi (prima di toccare la vite del minimo accertati di quanti giri è aperta per un eventuale ritorno alle origini)
prima di fare questo pero senti cosa ti risponde fabio il problema potrebbe essere legato anche all'aria bloccata chiusa se ho inteso bene
che carburatore monta uno tradizionale o con membrane?
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