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Nuova sezione Monocicli elettrici self balance attivata, il futuro ha inizio !
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nuove crepe sul forcellone

Last Update: 6/20/2017 10:25 AM
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6/13/2017 9:49 AM
 
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Perfetto, ancora grazie!! [SM=x544954]

Samir, occhio che a guardar troppo lontano, non vedi poi dove metti i piedi.. [SM=x544954]
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ciufiu, 13/06/2017 09.49:

Perfetto, ancora grazie!! [SM=x544954]

Samir, occhio che a guardar troppo lontano, non vedi poi dove metti i piedi.. [SM=x544954]




mi accontento di sapere dove metto le ruote [SM=x544948] [SM=x544954]

ciaooooooooooooooooooooooo
6/13/2017 10:14 AM
 
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..hai ragione [SM=x544948] [SM=x544948]
ancora grazie!
6/13/2017 4:08 PM
 
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girovagando per un forum americano "http://www.suzukicentral.com/"
ho notato che molti sostituiscono l'intero mono posteriore, con modelli aftermarket. Guardandoli con occhio inesperto però, non sembrerebbero piu robusti.
tralasciando il prezzo esorbitante, visto che andrebbe sostituito anche l'intero mozzo, ne varrebbe la pena?
6/13/2017 4:10 PM
 
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immagine solo a scopo dimostrativo, ne ho trovati molti modelli..
6/14/2017 9:13 AM
 
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Re:
ciufiu, 6/13/2017 4:08 PM:

girovagando per un forum americano "http://www.suzukicentral.com/"
ho notato che molti sostituiscono l'intero mono posteriore, con modelli aftermarket. Guardandoli con occhio inesperto però, non sembrerebbero piu robusti.
tralasciando il prezzo esorbitante, visto che andrebbe sostituito anche l'intero mozzo, ne varrebbe la pena?



Ciao ciufiu ....

swing arm aftermarket vengono usati soprattutto per il cross .... troppe sollecitazioni per lo scatolato di alluminio !

I prezzi sono molto elevati e di solito si cambia anche assale, cuscinetti e dadi blocco e ovviamente mozzi.

Comunque valuta che ogni stagione sarebbe da cambiare anchelo swing arma .. proprio per evitare che ceda anche lui.

a fine stagione, in un mezzo da gara si dovrebbe sostituire:
1: canotto di sterzo e testine
2: assale posteriore
3: cerchi gara posteriori

ogni due stagioni si deve assolutamente sostituire:
1: A-Arms
2: swing arms

e ovviamente se poi lo usano un cesari o mastronardi in campionato europeo ..... l'usura dei pezzi diventa molto piu' elevata, in quanto le sollecitazioni diventano realmente assurde.

Un mezzo da gara, di serie , forse ha solo i due gusci motore ed il telaio ..... ma non e' detto neanche quello.

Indi .... non credere che i pezzi aftermarket siano eterni ... certo per un utilizzo enduristico, uno swing-arm da cross dovrebbe non avere usura ma ....... la legnatona del masso nascosto dai ciuffi di erba... e' sempre possibile ;-)

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6/14/2017 1:16 PM
 
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Grazie, era solamente una curiosità [SM=x544948]
6/14/2017 6:25 PM
 
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Per la fase di ricottura, mi hanno chiesto di che tipo di lega di alluminio è composto il forcellone: serve per stabilire l'ottimale temperatura del trattamento.
Qualcuno conosce quest'informazione?
vi ringrazio.
6/15/2017 7:16 AM
 
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Re:
ciufiu, 6/14/2017 6:25 PM:

Per la fase di ricottura, mi hanno chiesto di che tipo di lega di alluminio è composto il forcellone: serve per stabilire l'ottimale temperatura del trattamento.
Qualcuno conosce quest'informazione?
vi ringrazio.



per ltz 400 basta chiamare Valenti racing e ti da tutte le informazioni al riguardo. ;-)
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6/16/2017 10:18 AM
 
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ancora grazie!!

Una domanda rivolta a tutti: mai a nessuno è capitata una situazione simile alla mia? il post è stato letto piu di 400 volte e nessuno è intervenuto, a parte i 2 sant'uomini di Samir e il Fero..
... e che sò sfigato solo io?! [SM=x544951]
6/16/2017 11:50 PM
 
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hai dimenticato il sottoscritto!
a me successe piu' o meno simile nel mio vecchio Husqvarna WR 360 2T... un mezzo assurdo ...in tutto e per tutto!
avevo risolto saldando una piasta ad H modellata sul monobraccio...
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6/17/2017 8:22 AM
 
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ciufiu, 6/16/2017 10:18 AM:

ancora grazie!!

Una domanda rivolta a tutti: mai a nessuno è capitata una situazione simile alla mia? il post è stato letto piu di 400 volte e nessuno è intervenuto, a parte i 2 sant'uomini di Samir e il Fero..
... e che sò sfigato solo io?! [SM=x544951]



succede a tutti caro .. non ti preoccupe .... semplicemente ... lo porttano dal meccanico e si prendono giustamente la mazzata .... difficile poi ammettere questo ..... e se te lo scrive un preparatore ... fidati che cio abbia del vero ! ;-)
[Edited by ilfero 6/17/2017 8:22 AM]

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6/17/2017 8:51 AM
 
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Hai ragione Purosangue, scusa [SM=x544954] , c'eri anche tu [SM=g27828]
grazie ancora a tutti!
6/17/2017 9:00 AM
 
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Re:
ciufiu, 16/06/2017 10.18:

ancora grazie!!

Una domanda rivolta a tutti: mai a nessuno è capitata una situazione simile alla mia? il post è stato letto piu di 400 volte e nessuno è intervenuto, a parte i 2 sant'uomini di Samir e il Fero..
... e che sò sfigato solo io?! [SM=x544951]




grazie per l'aureola [SM=x544948] [SM=x544948]

a parte tutto, ............ i tempi sono quelli che sono.......

io sono certo che: se tra coloro che hanno letto, ci fosse qualcuno in grado di darti risposte "certificate" lo avrebbe fatto.

dal mio canto, è la prima volta che capita un quesito del genere.

io ritenevo quel tipo di forcellone praticamente indistruttibile (per un uso ordinario).

bisogna anche dire che chiedevi risposte troppo tecniche e specifiche per gente "ordinaria" quali siamo noi.

sfiderei chiunque a sapere il tipo di alluminio con cui è fatto il forcellone [SM=x544944] [SM=x544944]

penso proprio che un argomento non passa essere piu specifico di così [SM=x544944] [SM=x544944]

ciaoooooooooooooooooooooooooo

p.s.
sapessi quante volte è successo a me di non avere risposte esaurienti su argomenti molto ma molto meno impegnativi. [SM=x544936] [SM=x544936]

l'importante è esserci, offrendo ognuno quello che può ma sopratutto con sincerità e umiltà [SM=x544950] [SM=x544950] , senza voler apparire quello che non si è.
6/17/2017 9:27 AM
 
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MA COME CAZ FATE A NON SAPERE DI CHE TIPOLOGIA DI ALLUMINIO E' FATTO IL FORCELLONE?!?! [SM=x544948] [SM=x544948] SAMIR, ALLA TUA ETA' ANCORA NON CONOSCI LA RISPOSTA?!?!?! [SM=x544948] [SM=x544948] [SM=x544948] [SM=x544948]

mi fai pensare: ..probabilmente abbiamo differenti opinioni dell'uso "ordinario" [SM=x544948] [SM=x544951]
6/17/2017 10:44 AM
 
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ciufiu, 17/06/2017 09.27:



mi fai pensare: ..probabilmente abbiamo differenti opinioni dell'uso "ordinario" [SM=x544948] [SM=x544951]




probabilmente si.

non per questo il telaio del king lo avevo fatto a pezzi [SM=x544948] [SM=x544948] pur avendo sospensioni indipendenti.

ma li si trattava di giocare pesante [SM=x544948] [SM=x544948] non certo di agilità [SM=x544948] [SM=x544948] [SM=x544948]

ora con il rallyno ho il forcellone in ferro, così non mi pongo il problema di come classificarlo [SM=x544948] [SM=x544948] [SM=x544948]

la fregatura sono le boccole [SM=x544948] [SM=x544948] [SM=x544948]

ma con il derling ho risolto (almeno spero) [SM=x544948] [SM=x544948] [SM=x544948]

ciaoooooooooooooooooooooo
6/20/2017 10:25 AM
 
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Re:
ciufiu, 6/17/2017 9:27 AM:

MA COME CAZ FATE A NON SAPERE DI CHE TIPOLOGIA DI ALLUMINIO E' FATTO IL FORCELLONE?!?! [SM=x544948] [SM=x544948] SAMIR, ALLA TUA ETA' ANCORA NON CONOSCI LA RISPOSTA?!?!?! [SM=x544948] [SM=x544948] [SM=x544948] [SM=x544948]

mi fai pensare: ..probabilmente abbiamo differenti opinioni dell'uso "ordinario" [SM=x544948] [SM=x544951]




caro ... ogni forcellone e'fatto con una lega diversa di alluminio , anche se alla vista sembrano tutti uguali non lo sono ! ..... a seconda del tipo di lega viene utilizzata una temperatura per la ricottura .....

;-)

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