ma figurati nessun debito ci vediamo alla night ride e anzi ti unisci ai "purosangue off road" con vino e lasagne!
per la coppia di serraggio cuscinetti :
il cuscinetto si deve adattare quindi stringilo prima un po' di piu,ma non eccessivamente ,poi riallentalo di mezzo giro e torna stringerlo registrandolo sempre facendo girare l'assale mentre stringi.Non devi stringere troppo calcola un 13/14 nm lato corona e invece stringi molto lato disco 165nm.
Assolutamente cambia cuscinetto conico completo di cono di rotolamento che va in sede dentro la scatola grasso..te lo scrivo perchè certi produttori ti danno solo il cuscinetto a rullo conico senza cono che va comprato a parte... se non cambi quello non ti durano nulla!
Monta i TIMKEN mi raccomando li ho provati tutti e questi sono i migliori.
pulisci bene la scatola grasso eliminando tutto quello vecchio mi raccomando fai un lavoro pulito e gia che ci sei cambia i paraoli
;-)
Teto
Ligier Be Four 180
Can Am DS 450
Polaris Traiboss 330
Polaris Scrambler 500 4x4
Honda Rincon TRX 650
CF Moto ZForce 800
Yamaha Raptor 700i Limited Edition