Quello purtroppo no...pensavo anche io a una maggiore stabilità ma pur avendo meno vibrazioni ( che però dipendono tantissimo dalla equilibratura del gruppo cerchio gomma) il mezzo rimane sempre un po "sulle uova" per intenderci. La carcassa delle gomme non è cosi rigida come mi aspettavo e anche da fermo si vede subito che non sono rigide di spalla come mi aspettavo. Dal lato confort è molto meglio perchè assorbono bene gli urti e son decisamnete piu lineari di quelle tassellate, ma dal lato stabilità è precisione non è cosi come uno potrebbe aspettarsi. Però penso che dipenda dal modello di gomma...
Per intenderci su asfalto perfetto senza difetti evidenti ai 100 km/h vai sicuro e stabile, ma basta una imperfezione o avvallamento per sentire la gomma che si flette e muove... rimane stabile ma non come ci si aspetterebbe da una gomma omologata fino ai 140 e multitela.
[Modificato da DarkfireKFX700 06/03/2019 11:44]