ma figurati siamo qui apposta!
allora... te ne accorgi se lo hai rotto da tanto perche si forma un ovale al posto del foro da 3/8...
piu' hai girato "rotto" piu' il resto si è sminchiato: se non hai mai fatto i cuscinetti... falli! nello scrambler durano 2000/3mila km al massimo a fare Offroad... le boccole del forcellone sentle a mano se hanno tanto gioco o meno e ti regoli..
Teto
Ligier Be Four 180
Can Am DS 450
Polaris Traiboss 330
Polaris Scrambler 500 4x4
Honda Rincon TRX 650
CF Moto ZForce 800
Yamaha Raptor 700i Limited Edition