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Nuova sezione Monocicli elettrici self balance attivata, il futuro ha inizio !
 
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cerchi nuovi moose racing

Ultimo Aggiornamento: 18/08/2020 16:59
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29/07/2020 18:09
 
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cerchi nuovi moose racing
Vi presento il mio king dragon con le scarpette nuove!!
[Modificato da Cforce xxc 29/07/2020 18:10]
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Bellissimo,complimenti!!!
Ora sarebbe bello correre ad infangarlo.......
Ma de sti tempi la vedo dura 🤣
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si l’ho già infangato ma non con questi cerchi, ora per un po ci sto attento però poi già lo so che lo butterò ovunque 🤪
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belli ma ..... che offset hanno ?

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anteriore 4/3 canale 7 e posteriori 4/4 canale 8
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Sono belli... ottimo prodotto..!
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Re:
Suziking, 8/3/2020 8:07 PM:

anteriore 4/3 canale 7 e posteriori 4/4 canale 8



ciao caro.

Se fosse un can-am o un target 550 tgb sarebbero perfetti ma ..... purtroppo hai un kingolone.

Come samir ha sperimentato, gli arms e le orecchiette a telaio del suzu sono un filino debolucce. Il tuo problema sono gli off-set dei posteriori, che portano ad una usura molto elevata i triangoli e gli attacchi a telaio.

Il prodotto che hai preso è veramente valido, ma devi sempre tenere a mente che stai seriamente chiedendo tanto al retrotreno del tuo suzu.

Per prima cosa prova ad incrementare un filino precarico molla ammo posteriori e poi , se puoi, cerca anche di indurire andata idraulica.

Il problema non è quando derapi su sterrato ma quando carichi in angolazione su di una posteriore ..... oppure ovviamente su asfalto. curve in appoggio costante.

;-)

cmq, l' importante è sapere le caratteristiche che hai creato, poi è la tua guida che salvaguarda il tuo mezzo e fà la differenza sul tecnico ;-)

;-)




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07/08/2020 12:53
 
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ma guarda a dire che allargando di 8 centimetri totali il posteriore ed avere problemi ai trapezi mi sembra esagerato poiché su un altro forum di oltreoceano dove ci sono piu di 5000 iscritti e che la maggior parte li hanno allargati con distanziali e cerchi enormi che solo a guardarli fanno venire i brividi parliamo di 1,45/1,48 e non hanno avuto problemi se non per telai marci perchè li adorano immergerli nei laghi fiumi e addirittura nel mare con acqua salata!! penso che io con appena 8 miseri centimetri sono al sicuro, poi se indurisco gli ammortizzatori il grosso delle sollecitazioni si ripercuote sul telaio e snodi annessi, non mi sembra una buona idea, io lo lascio con precarico 3 che è l’impostazione migliore, le sospensioni sono fatte per lavorare non per essere rigide!! 🤨
07/08/2020 12:56
 
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Re:
Suziking, 8/7/2020 12:53 PM:

ma guarda a dire che allargando di 8 centimetri totali il posteriore ed avere problemi ai trapezi mi sembra esagerato poiché su un altro forum di oltreoceano dove ci sono piu di 5000 iscritti e che la maggior parte li hanno allargati con distanziali e cerchi enormi che solo a guardarli fanno venire i brividi parliamo di 1,45/1,48 e non hanno avuto problemi se non per telai marci perchè li adorano immergerli nei laghi fiumi e addirittura nel mare con acqua salata!! penso che io con appena 8 miseri centimetri sono al sicuro, poi se indurisco gli ammortizzatori il grosso delle sollecitazioni si ripercuote sul telaio e snodi annessi, non mi sembra una buona idea, io lo lascio con precarico 3 che è l’impostazione migliore, le sospensioni sono fatte per lavorare non per essere rigide!! 🤨



se lo dici tu ... sarà sicuramente vero, WHY NOT !!! ;-)

GLI AMERICANI LI TESTANO PROPRIO SERIAMENTI I MEZZI, altro che noi, poveri italioti ..... :

[Modificato da ilfero 07/08/2020 13:08]

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parere personale ma penso che molti lo condivideranno,è che posso dire che grazie alla conformazione geografica e meteorologica che si ritovano, rispetto a noi, basta pensere agli enormi paesaggi e alle temperature proibitivi dove sottopongono a stress meccanici e di resistenza i propri mezzi, poi gli americani-canadesi tendono ad esagerare in tutto immergendoli letteralmente nel fango o acqua e percorrendo diversi tratti incuranti delle conseguenze che possono succedere come rotture o annegamenti dei veicoli,che io personalmente nemmeno con un caterpillar ci andrei, quello che voglio dire, e che questo fa esperienza, miglioramento del proprio veicolo e grazie a loro noi abbiamo imparato tanto, poi non dimentichiamo che li è la patria dei quad-atv-utv e altro, con questo non voglio dire che noi non siamo da meno ma basta andare a vedere dei video su forum esteri o anche semplicemente Yu-Tube che è pieno di immagini riprese da loro dove si nota la difficoltà e stress che li sottopongono e non a un percorso creato a doc con tanto di transenne!! con questo ti saluto con una foto di un kingincazzato!!!
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Re:
Suziking, 8/7/2020 3:06 PM:

parere personale ma penso che molti lo condivideranno,è che posso dire che grazie alla conformazione geografica e meteorologica che si ritovano, rispetto a noi, basta pensere agli enormi paesaggi e alle temperature proibitivi dove sottopongono a stress meccanici e di resistenza i propri mezzi, poi gli americani-canadesi tendono ad esagerare in tutto immergendoli letteralmente nel fango o acqua e percorrendo diversi tratti incuranti delle conseguenze che possono succedere come rotture o annegamenti dei veicoli,che io personalmente nemmeno con un caterpillar ci andrei, quello che voglio dire, e che questo fa esperienza, miglioramento del proprio veicolo e grazie a loro noi abbiamo imparato tanto, poi non dimentichiamo che li è la patria dei quad-atv-utv e altro, con questo non voglio dire che noi non siamo da meno ma basta andare a vedere dei video su forum esteri o anche semplicemente Yu-Tube che è pieno di immagini riprese da loro dove si nota la difficoltà e stress che li sottopongono e non a un percorso creato a doc con tanto di transenne!! con questo ti saluto con una foto di un kingincazzato!!!



piu che un king incazzato .... QUESTA è SEMPLICEMENTE LA FOTO DI UN COGLIONAZZO YANKEE CHE TENEVA IL GAS A TUTTA CANNA E SI STA RIBALTANDO COME UN PIRLA O ANCORA PEGGIO STA PER CAPPOTTARE IN AVANTI CENTRANDO UN OSTACOLO ....... E TIRANDOSI IN TESA IL MEZZO ......

non credo che vi siano possibili settaggi tecnici per migliorare elettroencefalo ...... ;-)

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