purosangueOFFROAD, 8/23/2020 9:38 PM:
secondo me ai 20k se tagliandi regolare e usi buon olio li fai
poi iniziera' a magiare olio come un 2T
secondo me nel king piu' che il motore c'è da controllare la ciclistica
ovviamente sempre dal tipo di utilizzo...
Ciao cari,
concordo con purosangue sul telaio. Se non usi gomme valide che assorbano vibrazioni , le saldature del telaio durano poco, telaisticamente il mezzo è molto leggero.
Per quanto riguarda il motore, sui 20k km dovrai rifare frizione in bagno di olio e per le fasce , se trattato bene con buon olio, almeno a 50k ci arrivi ... ;-)
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