Vedo da questo video di You Tube:
www.youtube.com/watch?v=QIlEL_qSPwY
a 1.06 si vede il display del cruscotto che indica 75 km/hr su asfalto a 6850 giri.
Ogni cilindro fa 3400 giri.
Il 570, io ce l'ho e nessuno può smentirmi, a 5500 giri fa 55 all'ora sullo stesso fondo stradale, asfalto pianeggiante con curve. Ed in queste condizioni di guida fa 12,6 – 12,7 km a litro.
Pensavo che viaggiando a 75 coi cilindri che girano a 3400 – 3500, cioè poco, si può attraversare mezz'Italia in una singola giornata, con le dovute soste ogni 50 – 100 km.
Perchè dico questo ?
Perchè stavo pensando che quando andrò in pensione (tra un anno) avrò la macchina prossima ai 300.000 km, se non li avrà superati, e non voglio comperarne un'altra usata.
Ho preso il 570 lo scorso autunno per vedere come si vive col quad, intendo spostamenti comuni, spesa, ecc...
Non mi definisco uno sportivo, ho la stressa testa di uno che acquista uno scooterone per viverci.
Con la differenza che lo scooterone ha due gomme e liscie e non puoi trasportare oggetti all'infuori di quattro cazzate.
Col quad, invece, nel baule posteriore ci fai stare parecchia roba, dunque è un tipo di moto con cui puoi vivere la vita, cosa che con una due ruote è molto difficile.
Nella casa dove andrò in pensione ho un solo garage dove dovrà stare anche la legna e dunque o macchina o quad. Tutti e due non ci stanno.
Allora meglio il quad.
Tanto quando piove forte stai a casa e quando piove poco, come adesso, con i vestiti adeguati vai bene, almeno per fare pochi chilometri.
Il dilemma è: prendere un 570 nuovo e tenerlo a vita o passare ad un 1000 ?
Io dovrò fare una o due volte l'anno Vicenza-Viterbo e ritorno, 430 km, anche nei mesi invernali.
E' per quello che pensavo a dargli dentro il 570 la prossima primavera e permutarlo col 1000, nuovo.
Perchè un 1000 bicilindrico ha la potenza per viaggiare tra 50 e 70/75 senza problemi tenendo la strada per ore. Con le dovute soste, sottinteso, se non altro per prendere il caffè, pisciare e sgranchirsi le zampe.
Resta da considerare i consumi.
Una guida prudente e oculata col 1000 arrivo a 9 km a litro. A 10 non ci si arriva.
Questa è l'unica considerazione che mi ferma.
Mi riservo un anno per decidere. Un anno scarso, a dire il vero, perchè per metà giugno farò il primo viaggio e l'eventuale 1000 dovrà essere già srodato e col primo tagliando fatto.
Ci penserò, intanto prendo input il più possibile.
Finora ho capito una cosa, che prendo per assodato: il quad mi piace, sono un tipo da quad.
Su questo punto, non ho dubbi.
Resta solo il dubbio: 570 o 1000 ? 12 km e mezzo a litro o 9 a litro ?