Il portale dei Quad Atv - quaddisti.it  Forum Generali di Quad ATV  Forum ATV Quad Tecnica  Forum Utenti  Quad Atv Italiani e percorsi quad atv

Nuova sezione Monocicli elettrici self balance attivata, il futuro ha inizio !
 
Pagina precedente | 1 | Pagina successiva

NOVITA' ASSOLUTA: HONDA TRX 450 OMOLOGATO

Ultimo Aggiornamento: 23/11/2006 20:04
Autore
Vota | Stampa | Notifica email    
28/09/2004 10:30
 
Quota

OFFLINE
Post: 16
Post: 1
Sesso: Maschile
Quaddista
Novellino
Sembra più un proclamo va verificato la vericidità.
IMMAGINE 1 CLICCA
IMMAGINE 2 CLICCA

Quello che può offrirvi passa i limiti fino ad ora conosciuti.

La concezione del suo telaio offre un livello di maneggevolezza tutto nuovo.

Le sospensioni con grandissima escursione offrono ammortizzatori interamente regolabili. Poco importa la configurazione del terreno, il vostro Sportrax TRX450R si è già adattato.

I due dischi anteriori di 174 mm a doppio pistoncino unito al disco posteriore di 190 mm
permettono delle frenate potenti e progressive.


SCHEDA TECNICA:

GRUPPO TERMICO

Motore: Monocilindrico 4 tempi di 450 cm3 raffreddato a liquido.

Alesaggio x corsa: 94.0mm x 64.8mm

Rapporto di compressione: 10.5:1

Distribuzione: Type Unicam, 4 valvole

Carburatore: 1 Keihin ø 42 mm

Avviamento: Kick Starter


CAMBIO / TRASMISSIONE FINALE

Cambio: 5 velocità

Trasmissione finale: Catena


TELAIO / SOSPENSIONI / FRENI

Sospensioni anteriori: Doppio triangolo indipendente con ammortizzatori Showa regolabili nel precarico, compressione ed estensione. Escursione: 220 mm.

Sospensioni posteriori: Pro-Link con ammortizzatore Showa regolabile nel precarico, compressione ed estensione.. Escursione: 230 mm.

Freni anteriori: Doppio disco idraulico da 174 mm con pinze a doppio pistoncino.

Freno posteriore: Disco idraulico da 190 mm con pinza a singolo pistoncino.

Pneumatici anteriori: 22 x 7-10 radiali

Pneumatici posteriori: 20 x 10-9 radiali


DIMENSIONI E PESO

Lunghezza: 1846 mm.

Larghezza: 1177 mm.

Altezza: 1108 mm.

Altezza min. da terra: 114 mm

Altezza sella: 829 mm

Peso a secco: 159 kg

Serbatoio carburante: 12,1 litri.

Colori: Rosso, nero.

[Modificato da maxdemon 28/09/2004 10.33]

Ogni mattina una quadricilindrica si sveglia e si accorge che gli manca coppia. Ogni mattina una bicilindrica si sveglia e si accorge che gli manca potenza. Non importa che tu sia quadricilindrica bicilindrica .......comincia a correre"
28/09/2004 19:42
 
Quota

OFFLINE
Ciao maxdemon e grazie avevo gia saputo della presentazione ufficiale del honda trx 450,complimenti per essere stato cosi dettagliato

Ciao
28/11/2004 21:38
 
Quota

OFFLINE
Post: 456
Post: 294
Città: BELLUNO
Età: 42
Sesso: Maschile
Quad Navetta Capo
veterano
Io l'ho visto oggi in gara,SPAVENTOSO,una ripresa fulminante anche se secondo me il pilota lo gestiva al meglio ! Bellissimo mezzo.
-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

Il passato ;

Trail Boss 325
Scrambler 500 4x4
Banshee 350
Sportsman 500
Predator 500
Suzuki King Quad 750 CAMO
Razor S 2010
RAZOR S 2011
Sportsman 850 '12 METALLIC
sportsman 850 '12 CAMO
07/02/2005 16:27
 
Quota

OFFLINE
Post: 9
Post: 4
Città: CASELLE TORINESE
Età: 53
Sesso: Maschile
Quaddista
Novellino
........c'è solo da tenere presente una cosa : ha il motore della mia moto (crf450)....cio' vuol dire --sostituzione pistone ogni 35/40 ore--cambio d'olio molto frequente in quanto ne tiene poco piu' di 600 cl...e tutto il tipo di manutenzione che comporta un motore da gara....[SM=g27823] [SM=g27823] [SM=g27823]
07/02/2005 22:13
 
Quota

OFFLINE
Post: 1.525
Post: 311
Città: MILANO
Età: 56
Sesso: Maschile
Quad Assistenza e Salvataggio
veterano
ovvio che sì, una mezzo da competizione ha manutenzione di moto da gara ...
Ciao Marco, concordo pienamente con te.

Il mezzo è fantastico per le gare, ma certamente alquanto costoso e credo impossibile da utilizzarsi in strada. A meno che non si mantenga la piombatura ai 15 KW.

ciaoooooooooooooo

ilFero - quaddisti.it@gmail.com - cell: 392.8305881
Fondatore di Quaddisti.it
Istruttore Nazionale Quad
DdG, DdM e GdM auto, moto e quad
DT Squadra Corse Quaddisti.it
Campione Italiano FMI, UISP, CSEN, AICS e ASI
Grande forchetta e degustatore di vini
Guru modus vivendi "quad enogastronomico for life"

09/02/2005 20:35
 
Quota

OFFLINE
Post: 10
Post: 5
Città: CASELLE TORINESE
Età: 53
Sesso: Maschile
Quaddista
Novellino
[SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811]

....infatti...sarebbe come acquistare una formula uno ed usarla per andare al centro commerciale a fare spesa...eh eh eh [SM=g27824]

[Modificato da MARCOcrf 09/02/2005 20.36]

09/09/2006 11:09
 
Quota

simone
[Non Registrato]
"solo chiacchiere e tastiera"
bè veramente...
Per quanto riguarda la manutenzione del mezzo è consigliabile ogni gara cambiare olio.
Le visite dal meccanico si riducono ad una ogni 5000 / 8000 km per gare tirate ma non estreme.... mentre chi lo usa per fare cross un paio di volte a stagione.
quindi non esageriamo nelle fantasie di un pistone ogni 60 km o di una formula uno per andare a fare la spesa!
estremo ma non troppo!!!!
04/10/2006 12:41
 
Quota

simone
[Non Registrato]
"solo chiacchiere e tastiera"
manutenzione trx
Ehm... a parte gli zeri in meno che mi sonos cappati nel precedente messaggio confermo quanto detto per quanto riguarda la visita dal meccanico. e poi preciso che il motore del trx450r e simile a quello della moto da cross crf450r ma grazie a dio non uguale!!! ci sono "solamente" 13 cv in meno e interventi sull'alesaggio ecc... che rendono il motore non così estremo.
quindi il cambio olio si riduce di molto ( diciamo un ventina di pieni o piu'), l'imporstante è controllare i livelli, sia del motore che al cambio.
c'è chi aggiunge dell'olio sintetico allo 0,3 per cento alla benzina per la durate delle valvole, ma tale intervento è necessario sul crf ma non sul trx ( diciamo che male non gli fa...).
il resto sono tutte leggende!!!
astalavista
23/11/2006 20:04
 
Quota

pitbull
[Non Registrato]
"solo chiacchiere e tastiera"
trx450 evo
[SM=x544951] Bene ragazzi se volete un trx da FAVOLA non avete che da contattarmi con 3000 eurini potete portare la potenza da circa 45 a circa 70 cavalli provati al banco . Per l'olio basta metterci quello giusto!!! non quello del supermercato!!!!E poi al semaforo potete scozzare col le R1
scrivetemi pure pitbull65@libero.it
pistone , albero a camme,centralina , marmitta titanio, sedi valvole , flusso testa..........
WOW!!!!!!!!!
Vota:
Amministra Discussione: | Chiudi | Sposta | Cancella | Modifica | Notifica email Pagina precedente | 1 | Pagina successiva
Nuova Discussione
 | 
Rispondi

Feed | Forum | Bacheca | Album | Utenti | Cerca | Login | Registrati | Amministra
Crea forum gratis, gestisci la tua comunità! Iscriviti a FreeForumZone
FreeForumZone [v.6.1] - Leggendo la pagina si accettano regolamento e privacy
Tutti gli orari sono GMT+01:00. Adesso sono le 21:26. Versione: Stampabile | Mobile
Copyright © 2000-2024 FFZ srl - www.freeforumzone.com
 Il portale dei Quad Atv - quaddisti.it  Forum Generali di Quad ATV  Forum ATV Quad Tecnica  Forum Utenti  Quad Atv Italiani e percorsi quad atv