omologazione europea motore yak 500

Ho letto sulla rivista "quad & atv" che il motore Piaggio che monta lo Yak 500 da quasi 40cv per necessità di omologazione stradale viene strozzato al di sotto dei 15kw...volevo sapere da il fero in che modo viene "strozzato".
grazie

un saluto

Sono molto onorato della stima che riponi nelle mie conoscenze e ovviamente di questo ti ringrazio.

La mia esperienza al proposito è ovviamente relativa ai modelli da noi testati e collaudati.

Dai modelli test in poi è sicuramente possibile una evoluzione del prodotto, e Quindi credo che questa domanda debba essere rivolta alla KVN Motor stessa.

Non ho ancora avuto occasione di smontare e guardare uno Yak 500 acquistato sul mercato italiano, e di conseguenza non credo sarebbe corretto riportare informazioni relative allo sviluppo del mezzo e all'evoluzione dei suoi prototipi.

Perdonami ma non posso proprio rispondere alla tua domanda, non sarebbe professionalmente corretto.

Tuttavia, è lecito informarti che la soluzione testata era a mio parere ottimale e perfettamente conforme alle normative europee. (Forse anche fin troppo !!! )

Un gran bel motore, sicuramente da upgradare con qualcosa di un filino più "virtuoso" e leggero nella parte del "Catalizzatore-silenziatore".

ps: Zilo, grazie per la registrazione, Ti assicuro che telefonando direttamente in KVN troverai veramente tanta competenza e cordialità da parte della proprietà e del personale addetto alla produzione e assistenza ai mezzi.

[Modificato da ilfero 09/02/2005 23.00]