be vi è un'altra possibilità ...
di solito, scrocchi saltellanti in piena accellerazione, non sono altro de la cinghia di trasmissione che slitta sui coni del variatore.....
Dovrebbe succedere solo in caso di terreni pesanti, oppure per la resenza di olio sui semiconi, da nuovo può capitare, si smonta, si pulisce la cinghia, si rimonta.
Un controllo hai variatori di solito è cosa sensata.
Un saluto !!!
Controlla per scrupolo anche e prima, pignone, corona e tutte le maglie della catena.
Ciaoooooooooooooooooo